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铁路大跨度连续梁跨越繁忙既有干线铁路施工，受既有线运营影响，工期紧，安全风险大，技术含量高。针对新建南广铁路独屋特大桥大跨度连续梁转体18.1°跨越既有黎湛铁路施工，介绍了连续梁转体Ｔ形结构上下承台、球铰安装、墩身及连续梁施工、转体施工工艺和技术，采用了全站仪等监测仪器控制了转体精调、试转体以及转体球铰安装精度等关键控制技术。该工艺不但可以加快施工进度，有效降低有线施工的安全风险，而且对类似桥梁施工也具有借鉴和指导意义。