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摘 要：在保证高速公路正常运行的过程中，高速公路机电设备的维护工作是至关重要的。机电设备管理机构只有从多方面进行有计划的、有效的、合理的进行维护机电设备，才能提高设备的维护工作，保证机电设备的正常运行，从而提高高速公路的运行安全。本文就主要对高速公路机电设备维护相关问题进行了简要分析。
关键词：高速公路；机电设备；维护
中图分类号：U412文献标识码： A
引言
近年来，我国高速公路的发展令人瞩目，各地高速公路路网迅速形成，作为现代化高速公路运营、管理的核心，高速公路机电设备系统在保障通行能力和交通运行效率等方面起着举足轻重的作用。
一、高速公路机电系统管理内容分析
高速公路机电系统是高速公路交通功能正常发挥的重要辅助系统，机电系统涵盖了众多的子系统，主要包括监控系统、收费系统、通信系统以及供配电照明系统等几个子系统，这些子系统通过计算机进行联网控制，对其进行维护管理的内容主要包括以下几方面：
1、机电系统设备信息的管理。由于高速公路机电系统设备种类较多，因此决定了机电系统设备的维护管理的技术复杂性，为了确保能够为机电系统设备维护人员提供全面的相关技术资料，必须进行机电系统设备的信息管理，重点对机电系统设备的型号、厂家信息、所处高速公路桩号位置、技术信息以及配件信息等内容建立台账，为设备维护提供技术支持。
2、设备维修管理。机电系统的设备维修管理主要是为了确保机电系统设备能够处于良好的技术状况，主要包括机电系统设备维护、设备修理。设备维护工作主要包括设备的清洁、润滑以及调整等管理工作，重点为机电系统设备运行提供良好的基础条件。机电设备修理则重点是针对机电设备的技术缺陷以及故障所进行的技术升级改造、设备故障排除与检修工作。
3、机电系统设备检查。机电系统设备检查主要是通过定期对机电系统设备进行检查，及时的掌握机电系统设备的运行状况，并发现机电系统设备运行中所存在的缺陷问题。机电系统设备的检查有预防性检查，长周期精度与状态检查，安排修理计划所提前进行的检查等几种检查方式。
二、高速公路机电维护管理存在的问题
1、分散式的管理模式，效率较低
由于受到特定发展历史、地理位置、系统技术以及管理体制等因素的影响，大多数高速公路采取分散式管理模式，并在此基础上进行机电设备的维修与维护。换句话说，以技术管理层为主的管理结构体系是靠单位为基层站所的现场维护层和区域支撑的。而经过实践的检验，分散式的管理模式虽然在高速公路的运营初期取得了一定的成绩，然而，近年来，高速公路的迅速发展，延长了机电设备的使用年限，使得整个管理系统的运行需要大量的人力来支撑，不仅浪费了人力资源，降低了系统的工作效率，而且造成了管理成本的增加，最终导致发展不均衡的局面。
2、管理系统评价标准不完善
一方面，从施工过程看来，运营管理单位在进行高速公路的竣工验收时，往往重视检查路面工程，而由于受到土建工程的影响，在验收机电工程之前普遍存在赶工期的问题，这一情况给机电设备日后的正常运行造成了影响，加大了机电的维修维护工作的难度。另一方面，从机电的维修维护管理来看，相关管理部门只重视路面养护，而忽视机电工程的管理，使得总是在问题出现以后，单位才会对系统进行修补，给机电功能的有效发挥造成了很大影响。因此，构建一套完善的评价标准，无论是对于保证工程质量的安全，还是资源的合理分配，都是十分有必要的。
3、忽视环境的安全问题
高速公路在进行施工设计时存在不足，或者没有考虑到周边环境的影响，可能会给工程留下一些安全隐患。而如果工作人员在进行施工时，存在缺乏责任心、操作不当等问题，也会影响机电设备的正常运行，引发安全事故，从而给机电的维修维护产生消极影响。
三、高速公路机电设备维护措施
1、建立机电设备故障维修体系
建立自身故障维修体系，在机电设备故障处理过程中，要遵循“先主后次，先急后缓，先全局后局部，先上级后下级”的原则。机电系统故障的处理应按照先抢修后维修的流程，比如收费设备和供电设备同时发生故障先维修哪个？供电设备作为机电设备四大系统的基础设备，必须保证其正常运行，之后才可以维修其他故障系统。维修过程中必须以安全生产为指导，最大可能地减少设备故障与系统的中断时间，保证机电设备连续、正常运行。
2、定期维护机电设备
高速公路机电设备安全运行时机电设备管理的核心目的。要保证机电设备安全正常运行，设备维护人员一定要定期对机电设备进行查看维护。在机电设备正常运行时，设备运行参数是否符合安全要求等。对于一些维护维修后，仍不能达到正常使用要求的设备，一定要及时更换，防止事故的发生。
在日常工作中，一定要严格统计机电设备的维护工作，把对机电设备的清洁维护与性能维护紧密地结合起来，努力提高机电设备的使用期限，及时更新设备维护数据，提高设备系统的运行速度。
高速公路机电设备中，大部分都是电子产品，而电子产品的更新速度较快，所以对于使用期限已满的机电设备要及时进行更新换代。机电设备管理机构要建立完善的机电设备报废制度，对于需要报废的机电设备，要进行及时处理，提高设备管理效率。
3、合理管理设备备件
为了确保高速公路机电设备的正常运行，在做好日常维护工作外，还要做好设备备件的采购管理工作。为了保证机电设备的正常运行，设备管理机构要科学合理地管理设备备件，在拥有足量的设备备件时，还不能造成备件的严重的积压浪费。
机电设备使用部门，要随时掌握机电设备的运行和使用情况，根据设备实际使用情况，做出符合实际的设备维护、设备更新、备件配置等所需费用计划，合理使用经费，降低采购成本，提高备件的使用率。
4、优化机电维护队伍，提升机电管理水平
通过报名、审核、培训和考核等方式定期进行人才选拔，建立机电设备维护人才库，满足高速公路机电设备维护人员的需求。培训时对年龄段、文化水平和个人爱好等不同特点制订不同的培训体系，通过一系列培训，最终达到使维护员可以独立完成维修的目的。定期撰写维修心得体会，开展维修经验交流会，以促进学习。
扎实的专業知识是提高工作水平的坚实基础，在学校学习专业知识时，可能会感觉枯燥无味，但当实际工作后，会发现专业知识是非常重要的。作为一名机电工作者，机械原理、机械制图、电气知识这些都是基础知识，在日常工作中随时可能用到，但要想提高工作效率和质量，这些知识是远远不够的。对高速公路公司来说，维护收费一线工作者就是设备方面的权威，一个收费站牵扯到的设备种类会达几十种甚至更多，如果没有扎实的机械知识，遇到机电设备问题就不能快速有效地解决。学好外语是促进专业知识的润滑剂，有人说干机电设备维护这一行的也就是理科生，不用注重外语的学习，他们往往认为在学校只要考试通过就可以，但没有想到在以后的工作中会用到。所以，这种观念是错误的。现在进入了数字化时代，机电设备上的很多标注、说明书都是英文，在工作中类似“YESorNO”简单的句子能看懂，出现较长的句子或专业的术语，可能就懵了，此时，如果外语不好，即使懂得再多专业知识也是徒劳的。所以，必须全方位的训练工作人员，培养一专多能的复合型人才。
结束语
高速公路机电设备的维护和管理工作是保障高速公路机电设备可靠运转的重要保证，直接关系着高速公路系统的正常稳定运营。要充分利用现代化的科技技术，强化机电设备管理系统的运用，实现高速公路运营效益的最大化，更好地为公众出行提供便捷服务。
参考文献
[1]成刚.浅谈高速公路机电系统维护与管理[J].科技与企业，2013，（2）.
[2]侯军健.关于高速公路机电系统管理的研究与探讨[J].科技与企业，2013，（22）.
[3]赵亚辉.关于高速公路机电系统维护模式的探讨[J].公路交通科技,2012，（9）.
关键词：高速公路；机电设备；维护
中图分类号：U412文献标识码： A
引言
近年来，我国高速公路的发展令人瞩目，各地高速公路路网迅速形成，作为现代化高速公路运营、管理的核心，高速公路机电设备系统在保障通行能力和交通运行效率等方面起着举足轻重的作用。
一、高速公路机电系统管理内容分析
高速公路机电系统是高速公路交通功能正常发挥的重要辅助系统，机电系统涵盖了众多的子系统，主要包括监控系统、收费系统、通信系统以及供配电照明系统等几个子系统，这些子系统通过计算机进行联网控制，对其进行维护管理的内容主要包括以下几方面：
1、机电系统设备信息的管理。由于高速公路机电系统设备种类较多，因此决定了机电系统设备的维护管理的技术复杂性，为了确保能够为机电系统设备维护人员提供全面的相关技术资料，必须进行机电系统设备的信息管理，重点对机电系统设备的型号、厂家信息、所处高速公路桩号位置、技术信息以及配件信息等内容建立台账，为设备维护提供技术支持。
2、设备维修管理。机电系统的设备维修管理主要是为了确保机电系统设备能够处于良好的技术状况，主要包括机电系统设备维护、设备修理。设备维护工作主要包括设备的清洁、润滑以及调整等管理工作，重点为机电系统设备运行提供良好的基础条件。机电设备修理则重点是针对机电设备的技术缺陷以及故障所进行的技术升级改造、设备故障排除与检修工作。
3、机电系统设备检查。机电系统设备检查主要是通过定期对机电系统设备进行检查，及时的掌握机电系统设备的运行状况，并发现机电系统设备运行中所存在的缺陷问题。机电系统设备的检查有预防性检查，长周期精度与状态检查，安排修理计划所提前进行的检查等几种检查方式。
二、高速公路机电维护管理存在的问题
1、分散式的管理模式，效率较低
由于受到特定发展历史、地理位置、系统技术以及管理体制等因素的影响，大多数高速公路采取分散式管理模式，并在此基础上进行机电设备的维修与维护。换句话说，以技术管理层为主的管理结构体系是靠单位为基层站所的现场维护层和区域支撑的。而经过实践的检验，分散式的管理模式虽然在高速公路的运营初期取得了一定的成绩，然而，近年来，高速公路的迅速发展，延长了机电设备的使用年限，使得整个管理系统的运行需要大量的人力来支撑，不仅浪费了人力资源，降低了系统的工作效率，而且造成了管理成本的增加，最终导致发展不均衡的局面。
2、管理系统评价标准不完善
一方面，从施工过程看来，运营管理单位在进行高速公路的竣工验收时，往往重视检查路面工程，而由于受到土建工程的影响，在验收机电工程之前普遍存在赶工期的问题，这一情况给机电设备日后的正常运行造成了影响，加大了机电的维修维护工作的难度。另一方面，从机电的维修维护管理来看，相关管理部门只重视路面养护，而忽视机电工程的管理，使得总是在问题出现以后，单位才会对系统进行修补，给机电功能的有效发挥造成了很大影响。因此，构建一套完善的评价标准，无论是对于保证工程质量的安全，还是资源的合理分配，都是十分有必要的。
3、忽视环境的安全问题
高速公路在进行施工设计时存在不足，或者没有考虑到周边环境的影响，可能会给工程留下一些安全隐患。而如果工作人员在进行施工时，存在缺乏责任心、操作不当等问题，也会影响机电设备的正常运行，引发安全事故，从而给机电的维修维护产生消极影响。
三、高速公路机电设备维护措施
1、建立机电设备故障维修体系
建立自身故障维修体系，在机电设备故障处理过程中，要遵循“先主后次，先急后缓，先全局后局部，先上级后下级”的原则。机电系统故障的处理应按照先抢修后维修的流程，比如收费设备和供电设备同时发生故障先维修哪个？供电设备作为机电设备四大系统的基础设备，必须保证其正常运行，之后才可以维修其他故障系统。维修过程中必须以安全生产为指导，最大可能地减少设备故障与系统的中断时间，保证机电设备连续、正常运行。
2、定期维护机电设备
高速公路机电设备安全运行时机电设备管理的核心目的。要保证机电设备安全正常运行，设备维护人员一定要定期对机电设备进行查看维护。在机电设备正常运行时，设备运行参数是否符合安全要求等。对于一些维护维修后，仍不能达到正常使用要求的设备，一定要及时更换，防止事故的发生。
在日常工作中，一定要严格统计机电设备的维护工作，把对机电设备的清洁维护与性能维护紧密地结合起来，努力提高机电设备的使用期限，及时更新设备维护数据，提高设备系统的运行速度。
高速公路机电设备中，大部分都是电子产品，而电子产品的更新速度较快，所以对于使用期限已满的机电设备要及时进行更新换代。机电设备管理机构要建立完善的机电设备报废制度，对于需要报废的机电设备，要进行及时处理，提高设备管理效率。
3、合理管理设备备件
为了确保高速公路机电设备的正常运行，在做好日常维护工作外，还要做好设备备件的采购管理工作。为了保证机电设备的正常运行，设备管理机构要科学合理地管理设备备件，在拥有足量的设备备件时，还不能造成备件的严重的积压浪费。
机电设备使用部门，要随时掌握机电设备的运行和使用情况，根据设备实际使用情况，做出符合实际的设备维护、设备更新、备件配置等所需费用计划，合理使用经费，降低采购成本，提高备件的使用率。
4、优化机电维护队伍，提升机电管理水平
通过报名、审核、培训和考核等方式定期进行人才选拔，建立机电设备维护人才库，满足高速公路机电设备维护人员的需求。培训时对年龄段、文化水平和个人爱好等不同特点制订不同的培训体系，通过一系列培训，最终达到使维护员可以独立完成维修的目的。定期撰写维修心得体会，开展维修经验交流会，以促进学习。
扎实的专業知识是提高工作水平的坚实基础，在学校学习专业知识时，可能会感觉枯燥无味，但当实际工作后，会发现专业知识是非常重要的。作为一名机电工作者，机械原理、机械制图、电气知识这些都是基础知识，在日常工作中随时可能用到，但要想提高工作效率和质量，这些知识是远远不够的。对高速公路公司来说，维护收费一线工作者就是设备方面的权威，一个收费站牵扯到的设备种类会达几十种甚至更多，如果没有扎实的机械知识，遇到机电设备问题就不能快速有效地解决。学好外语是促进专业知识的润滑剂，有人说干机电设备维护这一行的也就是理科生，不用注重外语的学习，他们往往认为在学校只要考试通过就可以，但没有想到在以后的工作中会用到。所以，这种观念是错误的。现在进入了数字化时代，机电设备上的很多标注、说明书都是英文，在工作中类似“YESorNO”简单的句子能看懂，出现较长的句子或专业的术语，可能就懵了，此时，如果外语不好，即使懂得再多专业知识也是徒劳的。所以，必须全方位的训练工作人员，培养一专多能的复合型人才。
结束语
高速公路机电设备的维护和管理工作是保障高速公路机电设备可靠运转的重要保证，直接关系着高速公路系统的正常稳定运营。要充分利用现代化的科技技术，强化机电设备管理系统的运用，实现高速公路运营效益的最大化，更好地为公众出行提供便捷服务。
参考文献
[1]成刚.浅谈高速公路机电系统维护与管理[J].科技与企业，2013，（2）.
[2]侯军健.关于高速公路机电系统管理的研究与探讨[J].科技与企业，2013，（22）.
[3]赵亚辉.关于高速公路机电系统维护模式的探讨[J].公路交通科技,2012，（9）.