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在最新的《财富》全球500强排行榜上，一度在全球风光数十年的美国汽车业正遭遇前所未有的困境，继去年通用汽车亏损过百亿美元之后，福特今年因改组不顺，销售不力，也亏损过百亿美元，底特律迎来历史上最黑暗的一段时光。汽车业的亏损还直接影响到汽车配件等供应商，而同样遭遇黑暗的还不止汽车业，一向在全球咄咄逼人的移动运营商巨头——英国沃达丰也陷入巨额亏损。
当然，正遭遇不幸的公司各有各的不幸。
第1名：福特汽车(Ford Motor)，美国，汽车业
2006年度利润：-126.13(亿美元)
2006年度总收入：1601.26(亿美元)
2006年全球500强排名：12
2005年全球500强排名：9
亏损分析：消费者不再青睐高耗油量的汽车——世界第三大汽车制造商也感觉到了这种变化带来的痛苦。由于销量下滑，以及用于公司重组的巨额花费(其中包括价值75亿美元的员工劳动合同买断方案)，以生产重型卡车为主的福特经受了有史以来最为严重的亏损。尽管福特用尽全力对公司进行重组，但短期前景并不乐观，即便在美国本土，2007年它仍被日本丰田和戴姆勒·克莱斯勒赶超。
第2名：沃达丰(Vodafone)，英国，移动运营业
2006年度利润：-102.623(亿美元)
2006年度总收入：598.113(亿美元)
2006年全球500强排名：95
2005年全球500强排名：66
亏损分析：首先是坏消息：沃达丰2006年损失惨重，接着是好消息：这家英国移动服务巨头今年比去年要少亏损300亿美元。由于受到来自售价更低的新兴手机制造商的激烈竞争，全球第二大无线运营商沃达丰在意大利和德国的业务遭受重创。
第3名：达美航空(DeltaAir Lines)，美国，航空业
2006年度利润：-62.03(亿美元)
2006年度总收入：171.71(亿美元)
2006年全球500强排名：429
2005年全球500强排名：414
亏损分析：燃料价格的上涨以及“9·11”事件后航空业的萧条在2006年持续困扰着达美航空公司。这家美国排名第三的航空公司整个2006年几乎全在破产法庭上度过，因此亏损较2005年更为严重。当然，亏损主要是源于巨额的员工养老金支出。2007年，公司坚决拒绝美国联合航空公司85亿美元的收购要约，情况稍有起色，成功走出破产保护，并在第一季度亏损大减20亿美元。(今年1.3亿美元，去年同期亏损达21亿美元之多。)
第4名：德尔菲(Delphi)，美国，汽车配件业
2006年度利润：-54.64(亿美元)
2006年度总收入：263.92(亿美元)
2006年全球500强排名：253
2005年全球500强排名：219
亏损分析：自从脱离通用汽车8年以来，它仍然没能剪断连接通用的脐带，这家原属通用的汽车零部件供应商于2005年申请破产保护。今年6月，Delphi同工人联合会签署一份包含降低小时工工资以及关闭数家工厂的协议。
第5名：通用汽车(General Motors)，美国，汽车业
2006年度利润：-19.78(亿美元)
2006年度总收入：2073.49(亿美元)
2006年全球500强排名：5
2005年全球500强排名：5
亏损分析：尽管通过大幅裁员和关闭工厂，瓦格纳使通用汽车的亏损较2005年的104亿美元有所下降，但通用汽车在美国市场占有率连续两年降低，今年4月更是被丰田一举夺走全球第一的宝座，痛失长达数十年的全球汽车制造商大哥的位置。
第6名：可口可乐(Coca-Cola Enterprises)，美国，饮料业
2006年度利润：-11.43(亿美元)
2006年度总收入：198.04(亿美元)
2006年全球500强排名：354
2005年全球500强排名：346
亏损分析：由于玉米糖浆价格上涨，以及来自瓶装水生产商的激烈竞争，可口可乐公司损失不小。去年年末可口可乐由于降低特许经营其品牌产品的授权许可费共计损失了29亿美元。专家预计，可口可乐将走裁员之路，以期每年为公司节省出2.5亿美元。
第7名：TUI旅游航空集团(TUI-Group)，德国，旅游航空业
2006年度利润：-11.208(亿美元)
2006年度总收入：262.418(亿美元)
2006年全球500强排名：256
2005年全球500强排名：261
亏损分析：TUI集团去年将其制造业转手，自己专攻航空和旅游业务。但随着旅游业衰退，这家欧洲最大的旅游公司损失不小。当然，亏损主要源于集团重组带来的巨额支出。在竞争逐渐加剧的情况下，2007年，集团已经将欧洲第三大旅游公司、英国的FirstChoice Holidays旅行社收归麾下，规模大增。
第8名：利尔(Lear)，美国，汽车配件业
2006年度利润：-7.075(亿美元)
2006年度总收入：178.389(亿美元)
2006年全球500强排名：407
2005年全球500强排名：380
亏损分析：作为美国最大的卡车及SUV零部件供应商，在汽车业纷纷减产之际，Lear跟着痛苦不堪。Lear除了提头追逐纷纷在美国建厂的外国厂商，如现代、丰田、日产之外，管理层只能考虑与公司袭击者卡尔·伊坎(Carl Icahn)谈判，先渡过生死关。
第9名：台湾中石油(CPC)，中国台湾，石油业
2006年度利润：-4.291(亿美元)
2006年度总收入：217.961(亿美元)
2006年全球500强排名：327
2005年全球500强排名：无
亏损分析CPC是台湾最大的石油和天然气进口商，但去年对CPC而言是极其痛苦的一年，不断上涨的天然气和原油价格也使CPC的成本水涨船高。最近几年它正通过从乍得、厄瓜多尔和印度尼西亚购买油气田来扩大产量。
第10名：三洋电气(Sanyo Electric)，日本，电气业
2006年度利润：-3.878(亿美元)
2006年度总收入：197.378(亿美元)
2006年全球500强排名：356
2005年全球500强排名：300
亏损分析：最近几年对日本电子生产商三洋来说困难重重。由于来自中国和韩国的低成本竞争者大量涌出，在手机和电池等热卖行业给三洋带来严重威胁。为止亏，三洋2006年裁员14000人，并将与精工爱普生合资的液晶显示器公司股权转手。同时三洋还准备出售其半导体业务。
编译CNNMoney.com
当然，正遭遇不幸的公司各有各的不幸。
第1名：福特汽车(Ford Motor)，美国，汽车业
2006年度利润：-126.13(亿美元)
2006年度总收入：1601.26(亿美元)
2006年全球500强排名：12
2005年全球500强排名：9
亏损分析：消费者不再青睐高耗油量的汽车——世界第三大汽车制造商也感觉到了这种变化带来的痛苦。由于销量下滑，以及用于公司重组的巨额花费(其中包括价值75亿美元的员工劳动合同买断方案)，以生产重型卡车为主的福特经受了有史以来最为严重的亏损。尽管福特用尽全力对公司进行重组，但短期前景并不乐观，即便在美国本土，2007年它仍被日本丰田和戴姆勒·克莱斯勒赶超。
第2名：沃达丰(Vodafone)，英国，移动运营业
2006年度利润：-102.623(亿美元)
2006年度总收入：598.113(亿美元)
2006年全球500强排名：95
2005年全球500强排名：66
亏损分析：首先是坏消息：沃达丰2006年损失惨重，接着是好消息：这家英国移动服务巨头今年比去年要少亏损300亿美元。由于受到来自售价更低的新兴手机制造商的激烈竞争，全球第二大无线运营商沃达丰在意大利和德国的业务遭受重创。
第3名：达美航空(DeltaAir Lines)，美国，航空业
2006年度利润：-62.03(亿美元)
2006年度总收入：171.71(亿美元)
2006年全球500强排名：429
2005年全球500强排名：414
亏损分析：燃料价格的上涨以及“9·11”事件后航空业的萧条在2006年持续困扰着达美航空公司。这家美国排名第三的航空公司整个2006年几乎全在破产法庭上度过，因此亏损较2005年更为严重。当然，亏损主要是源于巨额的员工养老金支出。2007年，公司坚决拒绝美国联合航空公司85亿美元的收购要约，情况稍有起色，成功走出破产保护，并在第一季度亏损大减20亿美元。(今年1.3亿美元，去年同期亏损达21亿美元之多。)
第4名：德尔菲(Delphi)，美国，汽车配件业
2006年度利润：-54.64(亿美元)
2006年度总收入：263.92(亿美元)
2006年全球500强排名：253
2005年全球500强排名：219
亏损分析：自从脱离通用汽车8年以来，它仍然没能剪断连接通用的脐带，这家原属通用的汽车零部件供应商于2005年申请破产保护。今年6月，Delphi同工人联合会签署一份包含降低小时工工资以及关闭数家工厂的协议。
第5名：通用汽车(General Motors)，美国，汽车业
2006年度利润：-19.78(亿美元)
2006年度总收入：2073.49(亿美元)
2006年全球500强排名：5
2005年全球500强排名：5
亏损分析：尽管通过大幅裁员和关闭工厂，瓦格纳使通用汽车的亏损较2005年的104亿美元有所下降，但通用汽车在美国市场占有率连续两年降低，今年4月更是被丰田一举夺走全球第一的宝座，痛失长达数十年的全球汽车制造商大哥的位置。
第6名：可口可乐(Coca-Cola Enterprises)，美国，饮料业
2006年度利润：-11.43(亿美元)
2006年度总收入：198.04(亿美元)
2006年全球500强排名：354
2005年全球500强排名：346
亏损分析：由于玉米糖浆价格上涨，以及来自瓶装水生产商的激烈竞争，可口可乐公司损失不小。去年年末可口可乐由于降低特许经营其品牌产品的授权许可费共计损失了29亿美元。专家预计，可口可乐将走裁员之路，以期每年为公司节省出2.5亿美元。
第7名：TUI旅游航空集团(TUI-Group)，德国，旅游航空业
2006年度利润：-11.208(亿美元)
2006年度总收入：262.418(亿美元)
2006年全球500强排名：256
2005年全球500强排名：261
亏损分析：TUI集团去年将其制造业转手，自己专攻航空和旅游业务。但随着旅游业衰退，这家欧洲最大的旅游公司损失不小。当然，亏损主要源于集团重组带来的巨额支出。在竞争逐渐加剧的情况下，2007年，集团已经将欧洲第三大旅游公司、英国的FirstChoice Holidays旅行社收归麾下，规模大增。
第8名：利尔(Lear)，美国，汽车配件业
2006年度利润：-7.075(亿美元)
2006年度总收入：178.389(亿美元)
2006年全球500强排名：407
2005年全球500强排名：380
亏损分析：作为美国最大的卡车及SUV零部件供应商，在汽车业纷纷减产之际，Lear跟着痛苦不堪。Lear除了提头追逐纷纷在美国建厂的外国厂商，如现代、丰田、日产之外，管理层只能考虑与公司袭击者卡尔·伊坎(Carl Icahn)谈判，先渡过生死关。
第9名：台湾中石油(CPC)，中国台湾，石油业
2006年度利润：-4.291(亿美元)
2006年度总收入：217.961(亿美元)
2006年全球500强排名：327
2005年全球500强排名：无
亏损分析CPC是台湾最大的石油和天然气进口商，但去年对CPC而言是极其痛苦的一年，不断上涨的天然气和原油价格也使CPC的成本水涨船高。最近几年它正通过从乍得、厄瓜多尔和印度尼西亚购买油气田来扩大产量。
第10名：三洋电气(Sanyo Electric)，日本，电气业
2006年度利润：-3.878(亿美元)
2006年度总收入：197.378(亿美元)
2006年全球500强排名：356
2005年全球500强排名：300
亏损分析：最近几年对日本电子生产商三洋来说困难重重。由于来自中国和韩国的低成本竞争者大量涌出，在手机和电池等热卖行业给三洋带来严重威胁。为止亏，三洋2006年裁员14000人，并将与精工爱普生合资的液晶显示器公司股权转手。同时三洋还准备出售其半导体业务。
编译CNNMoney.com