自行车车把加热装置

来源 :发明与创新·中学生 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sticker2009
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  冬季骑行时,骑行者的手暴露在外,加上手指活动少,极易冻僵。如果戴薄手套骑行,虽然可短时间保持对车辆的灵活操控,但时间稍长则与裸手骑行无异。若戴厚手套骑行,虽能在一定程度上解决骑行者手部的保暖问题,但影响对车辆的灵活操控。
  如何在冬季也能愉快地骑行?
  一、方案设计
  在把套上加电热丝,利用车载发电机为电热丝供电、使其发热,通过温控开关及电源开关控制电热丝工作,为骑行者的双手供暖。
  二、设计制作
  1.制作准备
  自行车用发电机、硅胶绝缘电热丝、绝缘导线、电源开关、温控开关、胶带、剪刀、偏口钳、扳手等。
  2.发热装置制作
  将发电机牢牢地安装在自行车前叉上,要求运转顺畅且能与车轮同步,无卡死阻滞等现象。取1m长的加热丝,均匀地缠绕在把套外面,并依次串联温控开关及电源开关,使温控开关位于把套的中央位置,在把套的边缘部分安装开关,引出导线。
  在把套外面均匀地缠绕电工胶带,为使手感舒适,还可加一些薄海绵在里面。将两个把套的两个电极用绝缘导线并联,并引至发电机的输出端及搭铁地线上。
  若想增加加热把套的功率,可选用低阻值的发热丝、更大功率的发电机。加热把套内的温控开关可选用任意温度,当温度超过设定温度时,电路断开,停止加热,当温度低于设定温度约5℃时,电路接通,继续加热。
  三、改进
  1.把套可用模具制作,直接将电热丝、温控开关、电源开关包埋在把套中,并标识出该装置适用的外型尺寸及工作部分的电压、温度、电阻的大小,以便选配不同的发电机。在把套部分可提前预留电源接口以接插件。
  2.导线一端可安装公端子,便于与把套电源接口连接。导线的某些部分做成螺旋线,便于转动部分的曲绕。导线的另一端打上Y型端子,便于与发电机连接。
  3.增加防水功能,温控开关选用可调节式的。(指导老师:吴凤民)
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