论文部分内容阅读
建立空气静压径向轴承的理论模型，利用有限体积法分析软件，仿真分析了轴承处于旋转状态时，平均间隙和供气压力对轴承承载力和耗气量等特性参数的影响。结果表明：随着轴承转速的增加，空气静压径向轴承产生明显的动压效应；轴承的平均间隙越小，动压效应对轴承承载力的提高作用越明显；供气压力越大，纯静压润滑在动静压混合润滑中所占的比例越大，动压效应所占的比例越小。