4月20日，国家发展改革委投资项目在线审批监管平台公示了浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称合众汽车）年产5万辆纯电动乘用车建设项目的核准信息。至此，继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能、云度新能源、知豆、河南速达之后，合众汽车成为第十三家获得新建纯电动生产资质的企业。
　　与此前获得牌照的北汽新能源、长江汽车及知豆汽车等相比，合众汽车鲜为人知。那么，合众汽车究竟是什么来头？
　　官方资料显示，浙江合众新能源汽车有限公司成立于2014年10月，公司主要经营范围为智能新能源汽车的设计、生产和销售。公司一期总投资为15.51亿元，主要用于产品研发、整车工厂建设和销售网络建设。合众汽车总部位于浙江桐乡，公司研发中心位于嘉兴。
　　合众内部人士向《汽车观察》记者介绍，合众汽车出资人共有5家，分别是：各投资2000万元、分别占比5%的北京亿华通科技股份有限公司和浙江清华长三角研究院；投资3亿元、占合众汽车75%股比的桐乡众合新能源汽车产业投资合伙企业（有限合伙）公司；出资4000万元、占比10%的上海哲奥实业有限公司；出资2000万元，占比5%的鸿利智汇集团股份有限公司（下称“鸿利智汇”）。
　　值得注意的是，浙江清华长三角研究院是不折不扣的“清华系”。其官网介绍，成立于2003年12月的浙江清华长三角研究院是由浙江省人民政府與清华大学本着优势互补、共同发展的精神联合组建的研究机构，为实行企业化管理的事业单位。
　　不难看出，合众汽车拥有包括政府、资本及研发等领域深厚的资源。
　　产品方面，合众汽车目前有两款车：一款是申请资质进行测试的工程样车，这款车会是量产的第一辆车，计划年末就上市，续航里程在260公里左右。该车具备了第一级辅助驾驶阶段的智能互联功能；第二款车是在2016年互联网大会上亮相的鸥翼车，这款车计划会在2018年上市。
　　关于下一阶段工作，据合众汽车董事长方运舟介绍，下一步，合众汽车的主要工作是工厂建设，目前一期工厂已经建到一半左右，计划2017年底投产，达到5万产能。此外，还有整车模具的开发和四大制造工艺的引进。目前，汽车模具的开发已经委托天津汽车模具有限公司进行整车模具开发，冲压、焊接、涂装、总装的四大工艺设计和设备供应商也已经谈好。