【摘 要】
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为了快速确定转子试验器不平衡测点位置,完成转子系统动平衡,借助有限元分析软件建立了地面转子试验器动力学仿真模型,可用于分析转子系统的不平衡响应特性,进而分析出各转速
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为了快速确定转子试验器不平衡测点位置,完成转子系统动平衡,借助有限元分析软件建立了地面转子试验器动力学仿真模型,可用于分析转子系统的不平衡响应特性,进而分析出各转速区间内转子各截面不平衡载荷的分布规律。仿真结果表明在一阶临界转速附近,转子前端的不平衡响应较大,在二阶临界转速附近转子后端的不平衡响应较大。最终,动平衡试验结果表明在一阶临界转速内转子前轴承截面对风扇盘不平衡量的变化较为敏感,而后轴承截面无法有效地反映出不平衡量的变化,证明了所采用的转子动力学仿真分析方法的有效性。
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