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采用无厚度接触单元模拟岩体中的节理，选取含1组节理且有隧道的岩质高仰坡，应用动力有限元法分别在水平地震、垂直地震以及水平与垂直地震同时作用下的全时程动力反应规律进行模拟．对岩质高仰坡的坡顶、坡腰、坡脚的位移、速度以及加速度进行比较，结果表明，在发生地震时，主要危险点在坡顶处．
隧道洞口岩质高仰坡动力反应分析
【摘 要】
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采用无厚度接触单元模拟岩体中的节理，选取含1组节理且有隧道的岩质高仰坡，应用动力有限元法分别在水平地震、垂直地震以及水平与垂直地震同时作用下的全时程动力反应规律进行
【机 构】
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兰州交通大学土木工程学院,甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室
【出 处】
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兰州交通大学学报
【发表日期】
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2012年3期
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