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中国石化长岭分公司1.7 Mt a渣油加氢装置已成功运转了4个周期，第一周期通过采用相应的技术手段，首次实现了高铁钙渣油加氢装置的长周期运转，共运转了426天；第二周期较第一周期运转时间更长，为471天；第三周期由于全厂大检修，运转了326天；第四周期在前3个周期运转经验的基础上，通过优化催化剂级配、掺炼催化裂化循环油和优化原料性质，实现了693天的超长周期运转。 与第二周期相比，第四周期尽管减压渣油的掺入比例降低，但装置的主要加工指标如总加工量、减压渣油加工量、催化剂的利用率和催化剂的杂质脱除率均较高。