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分析了前轮外倾和前束两者的关系及两者对车轮磨损的影响，通过建立的前悬架模型仿真了原有的车轮定位参数在实际运动中的变化，对模型车的前轮定位参数进行了优化设计，给出了一种厦方便和直接的确定前轮定位参数最优值的方法。
基于ADAMS的前轮外倾及前束优化分析
【摘 要】
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分析了前轮外倾和前束两者的关系及两者对车轮磨损的影响，通过建立的前悬架模型仿真了原有的车轮定位参数在实际运动中的变化，对模型车的前轮定位参数进行了优化设计，给出了一种
【机 构】
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重庆交通大学
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2008年11期
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