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三溪口枢纽位于多湾河段连接处，引航道及口门区水流条件复杂，上游半开敞式引航道受枢纽泄流影响较大，下游引航道受下游45°弯道和小支流影响较大。通过枢纽整体水力学模型试验分析了引航道口门区的通航水流条件，并给出了优化布置方案。枢纽泄洪水库动水对上游引航道内水流干扰大，通过对比分析提出了保证通航安全的枢纽泄洪调度建议。通过合理疏浚河道凸岸滩地，并适当调整引航道布置长度和角度，有效地改善了下游引航道口门区的通航水流条件。