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分析轮胎成型中胎坯胎圈部位窝气、两钢丝圈间错位和胎圈部位应力过渡不均匀的产生原因，并提出相应解决措施。通过优化上钢丝圈的初始滚压位置、碰盘外直径设计及三角胶和钢丝圈夹胶的配方设计，严格控制设备精度和半成品质量，钢丝圈与碰圈采取小过盈配合，加强碰盘和成型鼓公差控制，优化胎圈部位轮廓设计和胶料刚性匹配以及加强施工工艺控制等措施，有效克服了成品轮胎胎圈部位质量缺陷。