【摘 要】
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为准确评价斜拉桥成桥时的承载能力和工作性能，以六库怒江二桥[（81+175） m独塔单索面混合梁斜拉桥]为对象，提出基于线域单元模拟钢箱梁的简化建模方法，建立桥梁有限元模型；通过静载及动载试验测试，得到桥梁结构控制截面应力、挠度（或位移）、索力、冲击系数、频率等参数实测值，经过对比分析，对桥梁结构承载能力和工作性能进行评价。结果表明：提出的简化建模方法具有建模效率高、出错率低、后处理简便等优势，其
【基金项目】
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云南省交通运输厅科技创新及示范项目（编号：云交科教便[2021]86号一（二））;云南省交通运输厅科技项目（编号：云交科教[2018]13号）；
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为准确评价斜拉桥成桥时的承载能力和工作性能，以六库怒江二桥[（81+175） m独塔单索面混合梁斜拉桥]为对象，提出基于线域单元模拟钢箱梁的简化建模方法，建立桥梁有限元模型；通过静载及动载试验测试，得到桥梁结构控制截面应力、挠度（或位移）、索力、冲击系数、频率等参数实测值，经过对比分析，对桥梁结构承载能力和工作性能进行评价。结果表明：提出的简化建模方法具有建模效率高、出错率低、后处理简便等优势，其计算精度满足桥梁总体分析要求；该桥结构强度、刚度具有一定的安全储备，动力性能良好，承载能力和工作性能符合设计要求。
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