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宝峰隧道全长7377m，是昆明至河口铁路昆阳至玉溪段重点控制工程，出口段在D2K17＋615处下穿既有昆玉铁路，洞口离既有铁路50m，隧道顶部距离既有铁路路基27m。隧道施工难点为下穿既有铁路施工期间不可影响既有线正常运营，施工难且风险大。本次浅埋隧道穿越既有铁路施工，通过采用合理的施工工法，超前加固，加强初期支护，严格控制沉降，达到了保证既有线路的安全和行车安全，顺利通过下穿既有线段的目的。