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DOI：10.16655/j.cnki.2095-2813.2017.28.219
摘 要：通过对影响10米×4往返跑成绩的各种要素进行分析研究，找出影响该项目成绩的原因，为受测者如何提高本项目的成绩提供帮助。本文采用文献资料法、逻辑分析法、实验法进行分析研究，研究发现影响因素主要有以下几种：受测者对本项目规则的理解程度、对测试场地的适应程度、对快速制动辗转起动技术的掌握程度、自身心理抗压调节能力、身体素质水平。
关键词：往返跑 影响要素 技术
中图分类号：G80 文献标识码：A 文章编号：2095-2813（2017）10（a）-0219-02
10米×4往返跑项目作为一项既能发展受测者速度和灵敏素质，又能提高其变换方向能力的很有价值的锻炼项目，常作为公安、司法招考公务员体能测试项目。良好的体能是警察实战技能、战术能够发挥的基础，不仅是个人健康生活的需要，更是未来执法工作的需要。良好的体能对于警察能否顺利完成执法任务起到重要作用，是彻底解决跑不过、打不赢的重要因素。招警体能测试是保证整个警察队伍身体素质和战斗力的一项基础和前提。无论警员的警种、性别、年龄、岗位如何，都应当达到工作要求的基本体能标准[1]。我们有必要对影响该项目成绩的各种要素进行分析研究，针对薄弱环节，经过有效的训练取得好成绩。
1 10米×4往返跑项目介绍
1.1 场地器材
10m长的直线跑道若干，在跑道的两端线（S1和S2）外30cm处各划一条线（如图1）。木块（5cm×5cm×10cm）每道3块，其中2块放在S2线外的横线上，一块放在S1线外的横线上。秒表若干块，使用前应进行校正。
1.2 测试方法
受测者用站立式起跑，听到发令后从S1线外起跑，当跑到 S2线前面，用一只手拿起一木块随即往回跑，跑到S1线前时交换木块，再跑回S2交换另一木块，最后持木块冲出S1线，记录跑完全程的时间。记录以秒为单位，取一位小数，第二位小数非“0”时则进1。每位测试者只有一次测试机会。
1.3 注意事项
当受测者取放木块时，脚不要越过S1和S2线。
1.4 容易出现的犯规现象
（1）抢跑。（2）受测者跑到S1线或S2线前时，因为速度过快或鞋底打滑越过S1线或S2线视为犯规。（3）人未跑到S1线或S2线前先将手中木块扔（抛）出去，木块离手后呈抛物线落地，或则未交换木块或未持木块通过终点视为犯规。犯规者测评结果为不合格。通过标准如表1所示。
2 10米×4往返跑项目常见淘汰情况（如表2）
2.1 抢跑原因分析
（1）正式比赛起跑规则适用于该项目。
（2）受测者对规则理解不够或则因为过度紧张引起抢跑犯规。
2.2 越线原因分析
（1）針对图2这种脚尖越线的情况大概占到20%，出现这种情况的原因主要有以下几种：①受测者距离感不强，对下肢与标志线的距离判断不准确导致越线。②受测者采用正面制动但由于自身制动能力不强，或由于加速阶段发力太猛不能及时制动而越线。③由于鞋底与地面摩擦力不够大，尤其是南方回南天时地面湿滑摩擦系数变小而导致滑动越线。这就需要提前适应场地找到新的有效制动距离，也可以选择摩檫力相对较大的鞋子，如篮球鞋。
（2）针对图3这种脚外侧越线的情况大概占到32%，出现这种情况的原因主要有以下几种：①平时练习时对规则理解不够透彻或练习时对规则执行不够严格，注重达标成绩而忽视越线情况，所以练习就要当考试一样严格遵守规则，不能存在蒙混过关的侥幸心理。②对于导致图2中的情况的距离感不强、加速过猛制动不及时、鞋子与地面摩擦力不够大等原因同样也可以导致图3情况的发生。
（3）针对图4这种后脚跟越线的情况大概占到3%，往往不为受测者所察觉。很多受测者以为将S1线或S2线计入10m距离规则允许踩线便忽视踩线后的转身，即在完成木块取放转身启动奔跑的瞬间，后脚跟越线的情况。鉴于稳妥考虑，需要在脚步制动时预留辗转空间以防越线犯规。
2.3 超时原因分析
往返跑超时，是指在规定的时间内没有跑完全程（通过标准如表1所示）。往返跑整个过程可分为三个途中跑、三个制动折返处置木块、一个冲刺跑，往返跑的总时间就由这三个过程时间累计而成。每个途中跑又分为加速与减速阶段，减速阶段衔接处置木块然后反向加速。
本项目测试中超时的主要原因有以下几种。
（1）制动技术差。
10米×4往返跑起跑次数多，除了最后一次加速冲过终点线其他加速过程还要减速降低重心处置木块，所以每次的起跑加速都不能全力以赴，以保证在后面可以把握制动时机而不越线。
对于往返跑来说其理想状态就是可以拥有非常好的加速和制动能力，加速阶段尽可能加速，快到折返点前快速强力制动处置木块然后进入下一个周期。在操作过程中为了不越线就要在自己制动能力的允许范围内尽可能的加速，只有拥有了好的制动才敢大胆加速。许多受测者因为没有掌握较好的制动方法而采用正面多步制动导致加速距离短、速度低用时长，制动阶段效率低并且不利于衔接下一周期的加速启动而耗时太多导致不通过。
（2）心理压力过大导致发挥较差。
近年来随着大学生就业压力不断加大，毕业生投入大量的时间、精力参与到公务员考试中来，考生将更多的精力投入到文化课的学习中而忽略了身体锻炼导致身体素质下滑。对于很多毕业生来说进入体能测试既是机会又存在着巨大压力，机会来源于体能测试达标后即可进入面试离“入公梦”又近了一步，压力来源于体能测试只要有其中一项不合格就失去了面试资格，所有的努力都将前功尽弃[3]。在竞争压力不断增加的情况下尤其对于那些平时训练水平差的考生，有可能因为巨大压力而导致肌肉僵硬动作不协调甚至摔跤，导致成绩更差以至不通过而淘汰。 （3）身体素质较差。
对本项目而言身体素质差主要体现在体重过大相对力量差导致速度过慢或身体过于瘦弱力量太小。这是因为本项目需要在较短的距离内加速、减速制动降低重心处置木块然后再起动，对受测者灵敏性要求较高，总体来讲人的灵敏素质与体重成反比，体重越大惯性越大相对力量越差，过于瘦弱也会导致肌肉力量太差动力不足。
（4）跑动节奏不强。
我们都知道跳远讲究助跑而助跑能否发挥最大作用的关键因素是步点是否准确有节奏[4]。对于本项目而言因为要进行加速然后制动，制动的时机能否找准除了要具备良好的距离感还需要前面加速跑动中具有较好的节奏感，而部分受测者因为练习较少跑动节奏性不强找不准制动的时机，而需要提前通过碎步来调整最终导致降低了速度，浪费了时间。
2.4 木块处置错误原因分析
木块处置错误比例大概占不通过人数的15%，主要是以下三种情况：（1）为了节省时间太过于着急交换木块，有扔或抛木块的动作导致犯规。（2）在交换木块的过程中在木块未抓牢的情况下就慌忙起身加速，导致木块滑落，但回身再拿木块导致超时。（3）未交换木块或未持木块通过终点。
3 结语
通过以上分析可以发现影响10米×4往返跑项目成绩的要素主要有以下几个方面。
（1）受测者对本项目规则的熟悉程度与理解。
本项目属于达标项目并不是越快越好，而是需要在达标时间内稳定处理好各个环节。比如不抢跑、不越线、处置木块不出错。
（2）对测试场地的适应程度。
考生来到测试场地后有没有提前试跑，掌握不好节奏及起跑加速大小、制動距离等关键因素。如有需要可以根据场地更换鞋子。
（3）对快速制动辗转起动技术的掌握程度。
自身制动技术的好坏决定了制动能力的强弱，制动能力的强弱限制了加速距离、加速大小等因素最终决定了整个测试的用时多少。
（4）自身心理抗压调节能力。
自身面对压力的调整能力，调节好了压力可以变成动力获得更好的成绩，调节不好可以导致肌肉僵硬协调性变差而影响成绩。
（5）身体素质水平。
本项目需要在较短的距离内加速、减速制动降低重心处置木块然后再起动，对被试者灵敏性、相对力量要求较高，总体来讲人的灵敏素质、相对力量与身高体重成反比，但过于瘦弱动力不足也会导致速度过慢。
（6）跑动的节奏感。
对于本项目而言因为要进行加速然后制动，制动的时机能否找准除了要具备良好的距离感还需要前面加速跑动中具有较好的节奏感，而部分受测者因为练习较少跑动节奏性不强找不准制动的时机，而需要提前通过碎步来调整最终导致降低了速度，浪费了时间。
参考文献
[1] 刘龙.公务员招警体能测试中10米×4往返跑测试情况分析[J].湖北警官学院学报，2014，27（1）：187.
[2] 王瑞元.运动生理学[M].北京：人民体育出版社，2012： 408.
[3] 曾居里，肖永梅.面对危机事件时的恐惧心理分析及对策探讨[J].天府新论，2003（4）：83-84.
[4] 张建新.跳远步点准确性的实验研究[J].艺体教学，2016，
24（15）：88-89.
摘 要：通过对影响10米×4往返跑成绩的各种要素进行分析研究，找出影响该项目成绩的原因，为受测者如何提高本项目的成绩提供帮助。本文采用文献资料法、逻辑分析法、实验法进行分析研究，研究发现影响因素主要有以下几种：受测者对本项目规则的理解程度、对测试场地的适应程度、对快速制动辗转起动技术的掌握程度、自身心理抗压调节能力、身体素质水平。
关键词：往返跑 影响要素 技术
中图分类号：G80 文献标识码：A 文章编号：2095-2813（2017）10（a）-0219-02
10米×4往返跑项目作为一项既能发展受测者速度和灵敏素质，又能提高其变换方向能力的很有价值的锻炼项目，常作为公安、司法招考公务员体能测试项目。良好的体能是警察实战技能、战术能够发挥的基础，不仅是个人健康生活的需要，更是未来执法工作的需要。良好的体能对于警察能否顺利完成执法任务起到重要作用，是彻底解决跑不过、打不赢的重要因素。招警体能测试是保证整个警察队伍身体素质和战斗力的一项基础和前提。无论警员的警种、性别、年龄、岗位如何，都应当达到工作要求的基本体能标准[1]。我们有必要对影响该项目成绩的各种要素进行分析研究，针对薄弱环节，经过有效的训练取得好成绩。
1 10米×4往返跑项目介绍
1.1 场地器材
10m长的直线跑道若干，在跑道的两端线（S1和S2）外30cm处各划一条线（如图1）。木块（5cm×5cm×10cm）每道3块，其中2块放在S2线外的横线上，一块放在S1线外的横线上。秒表若干块，使用前应进行校正。
1.2 测试方法
受测者用站立式起跑，听到发令后从S1线外起跑，当跑到 S2线前面，用一只手拿起一木块随即往回跑，跑到S1线前时交换木块，再跑回S2交换另一木块，最后持木块冲出S1线，记录跑完全程的时间。记录以秒为单位，取一位小数，第二位小数非“0”时则进1。每位测试者只有一次测试机会。
1.3 注意事项
当受测者取放木块时，脚不要越过S1和S2线。
1.4 容易出现的犯规现象
（1）抢跑。（2）受测者跑到S1线或S2线前时，因为速度过快或鞋底打滑越过S1线或S2线视为犯规。（3）人未跑到S1线或S2线前先将手中木块扔（抛）出去，木块离手后呈抛物线落地，或则未交换木块或未持木块通过终点视为犯规。犯规者测评结果为不合格。通过标准如表1所示。
2 10米×4往返跑项目常见淘汰情况（如表2）
2.1 抢跑原因分析
（1）正式比赛起跑规则适用于该项目。
（2）受测者对规则理解不够或则因为过度紧张引起抢跑犯规。
2.2 越线原因分析
（1）針对图2这种脚尖越线的情况大概占到20%，出现这种情况的原因主要有以下几种：①受测者距离感不强，对下肢与标志线的距离判断不准确导致越线。②受测者采用正面制动但由于自身制动能力不强，或由于加速阶段发力太猛不能及时制动而越线。③由于鞋底与地面摩擦力不够大，尤其是南方回南天时地面湿滑摩擦系数变小而导致滑动越线。这就需要提前适应场地找到新的有效制动距离，也可以选择摩檫力相对较大的鞋子，如篮球鞋。
（2）针对图3这种脚外侧越线的情况大概占到32%，出现这种情况的原因主要有以下几种：①平时练习时对规则理解不够透彻或练习时对规则执行不够严格，注重达标成绩而忽视越线情况，所以练习就要当考试一样严格遵守规则，不能存在蒙混过关的侥幸心理。②对于导致图2中的情况的距离感不强、加速过猛制动不及时、鞋子与地面摩擦力不够大等原因同样也可以导致图3情况的发生。
（3）针对图4这种后脚跟越线的情况大概占到3%，往往不为受测者所察觉。很多受测者以为将S1线或S2线计入10m距离规则允许踩线便忽视踩线后的转身，即在完成木块取放转身启动奔跑的瞬间，后脚跟越线的情况。鉴于稳妥考虑，需要在脚步制动时预留辗转空间以防越线犯规。
2.3 超时原因分析
往返跑超时，是指在规定的时间内没有跑完全程（通过标准如表1所示）。往返跑整个过程可分为三个途中跑、三个制动折返处置木块、一个冲刺跑，往返跑的总时间就由这三个过程时间累计而成。每个途中跑又分为加速与减速阶段，减速阶段衔接处置木块然后反向加速。
本项目测试中超时的主要原因有以下几种。
（1）制动技术差。
10米×4往返跑起跑次数多，除了最后一次加速冲过终点线其他加速过程还要减速降低重心处置木块，所以每次的起跑加速都不能全力以赴，以保证在后面可以把握制动时机而不越线。
对于往返跑来说其理想状态就是可以拥有非常好的加速和制动能力，加速阶段尽可能加速，快到折返点前快速强力制动处置木块然后进入下一个周期。在操作过程中为了不越线就要在自己制动能力的允许范围内尽可能的加速，只有拥有了好的制动才敢大胆加速。许多受测者因为没有掌握较好的制动方法而采用正面多步制动导致加速距离短、速度低用时长，制动阶段效率低并且不利于衔接下一周期的加速启动而耗时太多导致不通过。
（2）心理压力过大导致发挥较差。
近年来随着大学生就业压力不断加大，毕业生投入大量的时间、精力参与到公务员考试中来，考生将更多的精力投入到文化课的学习中而忽略了身体锻炼导致身体素质下滑。对于很多毕业生来说进入体能测试既是机会又存在着巨大压力，机会来源于体能测试达标后即可进入面试离“入公梦”又近了一步，压力来源于体能测试只要有其中一项不合格就失去了面试资格，所有的努力都将前功尽弃[3]。在竞争压力不断增加的情况下尤其对于那些平时训练水平差的考生，有可能因为巨大压力而导致肌肉僵硬动作不协调甚至摔跤，导致成绩更差以至不通过而淘汰。 （3）身体素质较差。
对本项目而言身体素质差主要体现在体重过大相对力量差导致速度过慢或身体过于瘦弱力量太小。这是因为本项目需要在较短的距离内加速、减速制动降低重心处置木块然后再起动，对受测者灵敏性要求较高，总体来讲人的灵敏素质与体重成反比，体重越大惯性越大相对力量越差，过于瘦弱也会导致肌肉力量太差动力不足。
（4）跑动节奏不强。
我们都知道跳远讲究助跑而助跑能否发挥最大作用的关键因素是步点是否准确有节奏[4]。对于本项目而言因为要进行加速然后制动，制动的时机能否找准除了要具备良好的距离感还需要前面加速跑动中具有较好的节奏感，而部分受测者因为练习较少跑动节奏性不强找不准制动的时机，而需要提前通过碎步来调整最终导致降低了速度，浪费了时间。
2.4 木块处置错误原因分析
木块处置错误比例大概占不通过人数的15%，主要是以下三种情况：（1）为了节省时间太过于着急交换木块，有扔或抛木块的动作导致犯规。（2）在交换木块的过程中在木块未抓牢的情况下就慌忙起身加速，导致木块滑落，但回身再拿木块导致超时。（3）未交换木块或未持木块通过终点。
3 结语
通过以上分析可以发现影响10米×4往返跑项目成绩的要素主要有以下几个方面。
（1）受测者对本项目规则的熟悉程度与理解。
本项目属于达标项目并不是越快越好，而是需要在达标时间内稳定处理好各个环节。比如不抢跑、不越线、处置木块不出错。
（2）对测试场地的适应程度。
考生来到测试场地后有没有提前试跑，掌握不好节奏及起跑加速大小、制動距离等关键因素。如有需要可以根据场地更换鞋子。
（3）对快速制动辗转起动技术的掌握程度。
自身制动技术的好坏决定了制动能力的强弱，制动能力的强弱限制了加速距离、加速大小等因素最终决定了整个测试的用时多少。
（4）自身心理抗压调节能力。
自身面对压力的调整能力，调节好了压力可以变成动力获得更好的成绩，调节不好可以导致肌肉僵硬协调性变差而影响成绩。
（5）身体素质水平。
本项目需要在较短的距离内加速、减速制动降低重心处置木块然后再起动，对被试者灵敏性、相对力量要求较高，总体来讲人的灵敏素质、相对力量与身高体重成反比，但过于瘦弱动力不足也会导致速度过慢。
（6）跑动的节奏感。
对于本项目而言因为要进行加速然后制动，制动的时机能否找准除了要具备良好的距离感还需要前面加速跑动中具有较好的节奏感，而部分受测者因为练习较少跑动节奏性不强找不准制动的时机，而需要提前通过碎步来调整最终导致降低了速度，浪费了时间。
参考文献
[1] 刘龙.公务员招警体能测试中10米×4往返跑测试情况分析[J].湖北警官学院学报，2014，27（1）：187.
[2] 王瑞元.运动生理学[M].北京：人民体育出版社，2012： 408.
[3] 曾居里，肖永梅.面对危机事件时的恐惧心理分析及对策探讨[J].天府新论，2003（4）：83-84.
[4] 张建新.跳远步点准确性的实验研究[J].艺体教学，2016，
24（15）：88-89.