同时催化去除柴油机微粒和NOx的试验研究（1）

来源 :内燃机学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：huier0127

【摘要】

：

通过在γ-Al2O3小球和柴油机微粒过滤器(DPF)上涂覆复合金属氧化物催化剂Cu0.95K0.05Fe2O4和La0.9K0.1CoO3,利用程序升温反应(TPR)技术,对同时催化去除柴油机微粒(PM)和NOx反

【作者】

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刘光辉黄震上官文峰阎存仙

【机构】

：

上海交通大学

【出处】

：

内燃机学报

【发表日期】

：

2003年1期

【关键词】

：

催化柴油机微粒 NOx 试验排放氮氧化合物 Diesel Emission Particulate matter NO_x Simultaneous r

【基金项目】

：

高等学校博士学科点专项科研项目

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通过在γ-Al2O3小球和柴油机微粒过滤器(DPF)上涂覆复合金属氧化物催化剂Cu0.95K0.05Fe2O4和La0.9K0.1CoO3,利用程序升温反应(TPR)技术,对同时催化去除柴油机微粒(PM)和NOx反应进行了试验研究.研究结果表明,Cu0.95K0.05Fe2O4和La0.9K0.1CoO3催化剂能够明显降低NOx的浓度和PM的起燃温度和燃尽温度,具有显著的PM-NOx同时去除催化反应活性.该方法集柴油机微粒的捕集、微粒的氧化燃烧和NOx的还原等功能于一体,是一种很有发展前途的柴油机排放后处

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