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以黑龙江水运生产指标数据为基础,采用DEA模型方法计算黑龙江水运运行效率。研究发现黑龙江水路运输存在着港口同质竞争、运输船舶老旧、港口与腹地缺少支撑、中俄缺少互信等问题。黑龙江水系通航里程长,沿岸港口众多,沿岸工农业体系健全、大宗货物和对俄贸易运输需求强烈。为了推动黑龙江水路运输发展,政府应该充分利用黑龙江水系的运输资源,实现低能耗、少污染、可持续发展,为黑龙江省产业转型升级提供帮助。