【摘 要】
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本文针对该款发动机的用途和类型,通过分析不同材料的属性和特点,确定DPF载体所用材料为堇青石;结合某款发动机DPF的实验数据,构建了一维DPF模型,得到发动机排气背压与碳烟沉
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本文针对该款发动机的用途和类型,通过分析不同材料的属性和特点,确定DPF载体所用材料为堇青石;结合某款发动机DPF的实验数据,构建了一维DPF模型,得到发动机排气背压与碳烟沉积量之间的关系,并分析了压降曲线变化的原因;针对不同发动机工况,提出不同的再生控制策略以及喷油系统参数的优化方向,满足DPF再生要求;构建了DPF三维模型,研究了不同时刻DPF内部气体流速分布,并分析了流速变化的原因。
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