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目前,铁路货车中梁制造的工艺文件中,涉及焊接收缩量及挠度等需要过程控制的工艺参数存在一些问题,同一个工艺文件中的相同参数确定方法和检查标准不同,与技术人员有着重要联系,上述问题还会出现在底架组成这种工步过程较多且需要确定工艺过程参数的文件中.本文结合铁路货车中梁制造过程中焊接收缩量及挠度的实际变化情况,针对中梁焊接收缩量及挠度等工艺参数的确定进行理论分析,明确基本规范.