【摘 要】
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基于我国铁路1950-2015年66年1037个气象及其衍生灾害事件资料,对我国铁路气象及其衍生灾害种类及时空特征进行了分析。结果表明：大风、降雪、雷电、强降雨及其引发的山洪、滑
【机 构】
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湖北省气象服务中心,湖北省气象局机关服务中心
【基金项目】
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公益性行业(气象)科研专项(GYHY201306058)资助
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基于我国铁路1950-2015年66年1037个气象及其衍生灾害事件资料,对我国铁路气象及其衍生灾害种类及时空特征进行了分析。结果表明：大风、降雪、雷电、强降雨及其引发的山洪、滑坡、泥石流、塌方等衍生灾害是影响我国铁路运行的主要灾害,约占全部灾害的97.3%。强降雨对东北、华北、华东、华中地区铁路运行影响最大,大风的影响次之;因强降雨引发的泥石流对西北、西南地区铁路运行影响最大,西北地区大风的影响次之,西南地区塌方的影响次之。1981年和2013年是我国铁路气象及其衍生灾害的两个高发年,与大范围暴雨洪涝有
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