【摘 要】
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桥梁式高架车站是高架车站的结构形式之一,其受力十分复杂,高速列车的行驶将引起桥梁的振动,这些振动不仅会影响到整个车站建筑,还会给周边的环境带来不利的影响。以某轻轨高
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桥梁式高架车站是高架车站的结构形式之一,其受力十分复杂,高速列车的行驶将引起桥梁的振动,这些振动不仅会影响到整个车站建筑,还会给周边的环境带来不利的影响。以某轻轨高架车站为例,通过有限元软件ANSYS对结构模型进行模态分析,研究其振动特性,提取出前十阶固有频率及振型。主要分析了钢轨扣件间距对结构固有频率的影响,提出相应的参考取值范围和改善此类结构振动影响的参考意见。
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