【摘 要】
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在设计各种发动机时,为了预先解决在以后确定气门和气门座圈最佳几何形状时可能出现的新问题,研究了其主要结构特征对气体流动特性的影响。在稳流气道试验时,此气道随着它作
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在设计各种发动机时,为了预先解决在以后确定气门和气门座圈最佳几何形状时可能出现的新问题,研究了其主要结构特征对气体流动特性的影响。在稳流气道试验时,此气道随着它作为进气道或排气道用而改变气流方向。由于测量得到的参数是无因次的,所以此结果可引用到不同尺寸的同类气道上。
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