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以原规划的上海机场快速公交工程（ 以下称“ 磁悬浮工程” ） 为例.磁悬浮工程与白莲泾河道共线31 75 km,121 座桥墩布置于河道内, 并多次不规则与河道小夹角相交, 严重影响了白莲泾河道的防洪、排涝功能的正常发挥,类似工程对行洪影响的研究尚不多见.采用物理模型试验和一维数学模型计算相结合的研究方法, 探讨了复杂桥墩群对河道行洪的影响, 为河道管理和类似涉水建设项目防洪影响评价提供参考.