一种车载CAN网络通讯可靠性保障机制

来源 :西南民族大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:huangy3874308
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
总线技术的发展带动了车载网络的应用,CAN总线在汽车行业中已被广泛使用.但由于CAN总线的争用特性,当在CAN总线上发生大规模的ECU总线争用时,有可能对通信的可靠性造成影响.本文深入分析了车载网络通讯的特点,根据工程经验提出了一种用于车载CAN网络的通讯可靠性保障机制,该机制对网络消息进行均散化并设定参考时基,有效的保障了车载CAN网络通讯的可靠性.
其他文献
河南经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,这种背景下,创新驱动产业转型升级成为河南实现经济大省向经济强省转变、河南制造向河南创造转变、河南速度向河南质量转变、河
微课程是相对常规课来说的一种微小的课程,它通常以一段5~10分钟简短的视频作为授课的素材,学生可以通过微课程预习、复习,实现自主学习。微课程既有别于传统单一资源类型的
党代表是党代会的活动主体,是党员与党组织沟通的纽带和桥梁。调动党代表参与党内重大事务和重要决策的积极性和主动性,离不开健全的党代表提案、提议处理和回复机制。当前,党代
本文基于Huxley势函数的拟合势,利用密耦近似方法计算了入射能量E为95meV时,3He,4He,9He,10He分别与HCl分子碰撞的微分散射截面,探讨了同位素替代效应对散射角分布的影响.研
目的:评价经皮冠状动脉介入治疗(PCI)成功开通冠状动脉慢性完全闭塞病变(CTO),对患者长期预后的影响。方法:连续选取2010年1月至2012年1月,在首都医科大学附属北京安贞医院心内科一