论文部分内容阅读
介绍复合再生制动系统的组成和实现形式;分析并阐述前轮驱动电动汽车复合再生制动系统结构与原理;通过Cruise建立整车模型,在NEDC工况下进行仿真,并与无制动能量回收系统的车辆对比。结果表明：有制动能量回收系统车辆的动力电池SOC值衰减变缓,能够有效延长车辆续驶里程。
电动汽车复合再生制动研究
【摘 要】
：
介绍复合再生制动系统的组成和实现形式;分析并阐述前轮驱动电动汽车复合再生制动系统结构与原理;通过Cruise建立整车模型,在NEDC工况下进行仿真,并与无制动能量回收系统的车
【机 构】
：
陕西交通职业技术学院
【出 处】
：
汽车电器
【发表日期】
：
2018年5期
【基金项目】
：
陕西交通职业技术学院院级科研项目（YJ17003）
其他文献
电控发动机加装了天然气系统后,其故障诊断与检测变得更加复杂和困难,尤其是燃气系统的故障诊断与维修。为此,研发了一套基于故障树分析法的天然气发动机故障诊断专家系统,实
国家大力推进新能源汽车的发展与推广,作为新产品新技术,新能源汽车给主机厂带来了不同于传统车的品质缺陷。Red X工具是分析系统和统计工程的方法,通过分析极端样件差异找到