【摘 要】
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以车身覆盖件铝制发动机罩为研究对象,阐述了如何采用基于Autoform分析软件和成形性评价函数的成形工艺优化方法对零件的成形工艺参数进行优化.铝合金板的成形性能相对钢板而
【机 构】
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长安福特汽车有限公司,重庆401122;贵州民族大学机械电子工程学院,贵州贵阳550025
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以车身覆盖件铝制发动机罩为研究对象,阐述了如何采用基于Autoform分析软件和成形性评价函数的成形工艺优化方法对零件的成形工艺参数进行优化.铝合金板的成形性能相对钢板而言,其局部冲压成形性能较差,容易产生裂纹,并且铝合金回弹较大且难以控制,板材的尺寸精度不易掌握.通过建立响应面模型,分析铝制发罩的冲压工艺参数,并使用遗传算法进行多目标优化参数求解,得出最优的工艺参数组合为:拉延筋阻力系数X,=0.95,X2 =0.38,X3 =0.48,X4 =0.48,压边力X5 =556 kN.实际结果显示,采用最优的工艺参数组合,该铝制发罩的最大减薄率和最大回弹量得到了有效控制,缩短了零件的调试周期、降低了企业的开发成本.
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