【摘 要】
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为了改善P20模具钢的耐磨性,提高其使用寿命,研究不同覆层对其摩擦性能的影响.在200℃下,分别对具有电镀铬层、碳化铬层和未处理P20钢这3种不同试样进行摩擦磨损试验,测试其
【机 构】
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湖北省专用汽车质量检测中心,湖北 随州441300;武汉理工大学材料科学与工程学院,湖北武汉430070;湖北省专用汽车质量检测中心,湖北 随州441300;武汉理工大学材料科学与工程学院,湖北武汉4
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为了改善P20模具钢的耐磨性,提高其使用寿命,研究不同覆层对其摩擦性能的影响.在200℃下,分别对具有电镀铬层、碳化铬层和未处理P20钢这3种不同试样进行摩擦磨损试验,测试其摩擦系数和磨损率.结果表明,TD渗铬工艺下的覆层其摩擦系数最小,磨损率最低.在200℃下,发现未处理的工件磨损方式主要是氧化磨损和磨粒磨损,伴随严重粘着磨损;电镀覆层磨损机制主要是氧化磨损和粘着磨损;碳化铬覆层磨损机制主要是氧化磨损和少量磨粒磨损.
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