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对超音速飞行子母弹分离气动干扰特性进行了风洞试验研究，给出了试验模型、试验方案、试验测试系统和干扰试验结果，其中母弹模型为抛出子弹后的弹体形状．试验反映了母弹模型头部激波对不同相对位置、不同姿态子弹模型的气动干扰特性．试验结果表明，子弹弹头在母弹弹头激波层时，干扰最为显著．根据干扰特性提出了工程应用的初步改进措施．