论文部分内容阅读
摘 要：高职汽车维修教学需要理论知识的支撑，也需要实践教学来提高学生的动手操作能力。但是，在实践教学中高职汽车维修教学仍然只注重理论教学，忽视实践教学。面对这样的现状，必须进行教学改革，促进高职汽车维修教学的优化。
关键词：汽车维修教学；操作性；综合能力；优化策略
一、采用多形式的理论教学
高职汽车维修专业的教学既不同于普通高等院校的学习，将重点放在理论知识的学习和理解上，又不同于一般的学徒工，将重点放在实践操作能力的培养上。高职汽车维修专业集理论知识和实践操作能力为一体，要求学生不仅要进行实践操作的训练，而且要学习专业的理论知识。高职汽车维修专业的理论知识单靠语言的讲解是无法实现的，使得高职汽车维修教学的课堂上出现虽然教师细致有逻辑地进行讲解，但学生却一知半解，学习兴趣不高的情况。为解决这一教和学的矛盾，课堂教学中引入多媒体教学和实物演示等教学方式，通过多媒体技术的图像、音频、视频、印象以及实物将抽象的知识转化为具体形象的知识，让学生在脑海里形成关于汽车维修操作的表象，并在表象的基础上进行汽车维修原理的思考，创新维修方法。这样不仅增加了理论知识的时效性，而且扩宽了学生的视野，促进了理论知识和实践知识的联系。
例如：在“发动机简单工作原理”的教学过程中，教师通过ppt展示四冲程汽油机内部结构的构造，通过动画和视频来展示汽油机的进气行程（由进气门开启到进气门关闭，进气提前角，进气晚关角，进气终了时刻）、压缩行程（由进气门关闭到活塞移到上止点为止，进排气门都关闭，活塞上行）、作功行程（在压缩上止点前10～15℃A，火花塞跳火，点燃可燃混合气，形成火焰中心；高温高压燃气推动活塞下行，对外作功）以及排气行程（从排气门开启到排气门关闭的时刻，排气提前角，气门重叠角）。通过图片和动态化过程的展示并讲解，学生心中形成了关于四冲程汽油机运行过程的表象，这是学生进行汽油机修理操作学习的基础，也是学生进行汽车维修的基础。
二、增加学生实践教学的机会
高职教育的特色在于重视学生的实践操作能力，学习理论知识是为了更加全面地提高学生的实践操作能力和培养学生的实践创新能力。因此，高职汽车维修专业要在理论知识学习的基础上进行相对应的实践教学，对学生的基本操作技能进行训练，有利于促进学生专业分析能力和专业维修能力的形成，培养学生实地分析问题、解决问题的技能。高职汽车维修实践教学，主要是将企业实际维修过程中的拆卸、装配、调整以及故障诊断等引入到实践中，并为学生提供实物进行不断的练习。这种实践教学实际上是一种模拟操作，学校所提供的汽车零件要么没有问题故障，要么是单纯的唯一性的问题故障，为学生的真实实践操作提供了基础，但是却并不能完全代替实践。目前，各高职院校因为经费的短缺或者因为教学理念的陈旧等原因，不能或者不愿意将更多的经费放在实践教学所需要的设备配置上，实践教学的设备陈旧、数量少，有的已经落后于市场上所生产的新的设备，这些原因都造成实践教学的困难，在有限的课堂时间内学生不能够进行充分的动手操作，也无法通过动手操作产生新的学习点或解决新的问题。实践性是高职院校的特色所在，这就要求高职院校要把实践教学所需要的设备配置放在首要地位，结合时代更新设备，根据学生的数量完善实践设备。同时，要通过校企合作等方式，为学生提供真正实践的机会。利用周末和假期，学生免费为企业进行基础设备的维修，一方面为学生提供基本操作的实践，另一方面也为学生提供向有经验者不断学习的机会。
三、通过成绩考核和评定促进学生的学习
目前，高职汽车维修的评价主要体现在对理论成绩的评价，而且以传统的考试方式进行，在这种考核方式下，学生通过简单的背诵或机械的解题基本都能够取得合格的成绩，这就造成学生学习的懈怠，影响了学生上课的积极性和自主学习的兴趣。因此，高职院校必须对学生成绩考核和评定的综合性和全面性提出新的要求，既要对理论知识进行考核，又要对实践知识进行考核。理论知识的考核，不仅包括学期末的学科成绩，而且包括每次教学后对学生作业完成的数量和质量进行评定，同时要增加对理论试题设计中的操作技能和模拟故障的考核和评定，从而促进学生知识学习的综合性。实践知识的考核由项目完成的过程和结果构成，按照比例设定不同的分值。对于过程的评价需要细致和具有可操作性，通过学生自评和他评相结合，定量评价和定性评价相结合，终结性评价和过程性评价相结合，促进对学生综合能力的考核，从而激发学生的学习热情和学习积极性。
综上所述，高职汽车维修教学的优化需要通过改革传统的教学方法来促进理论知识的学习，同时需要学校为学生提供更加完善的实践机会，促进学生综合能力的不断发展。
参考文献：
[1]袁煜材.浅谈技工院校汽车维修教学方法的改革[J].科技资讯，2011（13）：206.
[2]顾晓东.浅谈在汽车维修教学过程中遇到的几个问题及解决方法[J].新课程学习（学术教育），2009（12）：262.
作者简介：史玉红（1985— ），女，江苏徐州人，学历本科，助教，研究方向：汽车类、机械类。
关键词：汽车维修教学；操作性；综合能力；优化策略
一、采用多形式的理论教学
高职汽车维修专业的教学既不同于普通高等院校的学习，将重点放在理论知识的学习和理解上，又不同于一般的学徒工，将重点放在实践操作能力的培养上。高职汽车维修专业集理论知识和实践操作能力为一体，要求学生不仅要进行实践操作的训练，而且要学习专业的理论知识。高职汽车维修专业的理论知识单靠语言的讲解是无法实现的，使得高职汽车维修教学的课堂上出现虽然教师细致有逻辑地进行讲解，但学生却一知半解，学习兴趣不高的情况。为解决这一教和学的矛盾，课堂教学中引入多媒体教学和实物演示等教学方式，通过多媒体技术的图像、音频、视频、印象以及实物将抽象的知识转化为具体形象的知识，让学生在脑海里形成关于汽车维修操作的表象，并在表象的基础上进行汽车维修原理的思考，创新维修方法。这样不仅增加了理论知识的时效性，而且扩宽了学生的视野，促进了理论知识和实践知识的联系。
例如：在“发动机简单工作原理”的教学过程中，教师通过ppt展示四冲程汽油机内部结构的构造，通过动画和视频来展示汽油机的进气行程（由进气门开启到进气门关闭，进气提前角，进气晚关角，进气终了时刻）、压缩行程（由进气门关闭到活塞移到上止点为止，进排气门都关闭，活塞上行）、作功行程（在压缩上止点前10～15℃A，火花塞跳火，点燃可燃混合气，形成火焰中心；高温高压燃气推动活塞下行，对外作功）以及排气行程（从排气门开启到排气门关闭的时刻，排气提前角，气门重叠角）。通过图片和动态化过程的展示并讲解，学生心中形成了关于四冲程汽油机运行过程的表象，这是学生进行汽油机修理操作学习的基础，也是学生进行汽车维修的基础。
二、增加学生实践教学的机会
高职教育的特色在于重视学生的实践操作能力，学习理论知识是为了更加全面地提高学生的实践操作能力和培养学生的实践创新能力。因此，高职汽车维修专业要在理论知识学习的基础上进行相对应的实践教学，对学生的基本操作技能进行训练，有利于促进学生专业分析能力和专业维修能力的形成，培养学生实地分析问题、解决问题的技能。高职汽车维修实践教学，主要是将企业实际维修过程中的拆卸、装配、调整以及故障诊断等引入到实践中，并为学生提供实物进行不断的练习。这种实践教学实际上是一种模拟操作，学校所提供的汽车零件要么没有问题故障，要么是单纯的唯一性的问题故障，为学生的真实实践操作提供了基础，但是却并不能完全代替实践。目前，各高职院校因为经费的短缺或者因为教学理念的陈旧等原因，不能或者不愿意将更多的经费放在实践教学所需要的设备配置上，实践教学的设备陈旧、数量少，有的已经落后于市场上所生产的新的设备，这些原因都造成实践教学的困难，在有限的课堂时间内学生不能够进行充分的动手操作，也无法通过动手操作产生新的学习点或解决新的问题。实践性是高职院校的特色所在，这就要求高职院校要把实践教学所需要的设备配置放在首要地位，结合时代更新设备，根据学生的数量完善实践设备。同时，要通过校企合作等方式，为学生提供真正实践的机会。利用周末和假期，学生免费为企业进行基础设备的维修，一方面为学生提供基本操作的实践，另一方面也为学生提供向有经验者不断学习的机会。
三、通过成绩考核和评定促进学生的学习
目前，高职汽车维修的评价主要体现在对理论成绩的评价，而且以传统的考试方式进行，在这种考核方式下，学生通过简单的背诵或机械的解题基本都能够取得合格的成绩，这就造成学生学习的懈怠，影响了学生上课的积极性和自主学习的兴趣。因此，高职院校必须对学生成绩考核和评定的综合性和全面性提出新的要求，既要对理论知识进行考核，又要对实践知识进行考核。理论知识的考核，不仅包括学期末的学科成绩，而且包括每次教学后对学生作业完成的数量和质量进行评定，同时要增加对理论试题设计中的操作技能和模拟故障的考核和评定，从而促进学生知识学习的综合性。实践知识的考核由项目完成的过程和结果构成，按照比例设定不同的分值。对于过程的评价需要细致和具有可操作性，通过学生自评和他评相结合，定量评价和定性评价相结合，终结性评价和过程性评价相结合，促进对学生综合能力的考核，从而激发学生的学习热情和学习积极性。
综上所述，高职汽车维修教学的优化需要通过改革传统的教学方法来促进理论知识的学习，同时需要学校为学生提供更加完善的实践机会，促进学生综合能力的不断发展。
参考文献：
[1]袁煜材.浅谈技工院校汽车维修教学方法的改革[J].科技资讯，2011（13）：206.
[2]顾晓东.浅谈在汽车维修教学过程中遇到的几个问题及解决方法[J].新课程学习（学术教育），2009（12）：262.
作者简介：史玉红（1985— ），女，江苏徐州人，学历本科，助教，研究方向：汽车类、机械类。