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针对现有高桩码头分段缝结构的不足和工程需要，论文提出了主要由带U形槽的分段横梁和码头结构段端部纵梁组成的新型分段缝结构，并详细介绍了该结构的构造、特点和技术设计方法。结果表明，提出的新型分段缝结构不但满足相邻结构段的自由伸缩要求和不均匀沉降要求，而且可以有效控制相邻结构段之间的横向相对位移，具有受力明确、经济性好、设计施工方便等优点，值得推广应用。