绿色奥运有我添彩

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往日除了油漆喷涂人员,很少再有其他人涉足的中车兰州机车有限公司(下称“中车兰州公司”)呼和浩特风电塔筒防腐作业区内,突然一下子人头攒动,热闹起来.原来由中车兰州公司承接的北京京能尚义20万千瓦风电塔筒制造项目首套塔筒正在开展外表喷涂作业.由于该项目是为2022年北京冬季奥运会供电的重点工程,按照要求,塔筒外表需要涂装定制彩绘,这才引来了众人围观.
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在复合材料飞机结构设计中,由于应力的铺层相关性,工程上通常采用应变进行结构强度预测.另外,复合材料飞机需考虑损伤容限设计,必须对含损伤,尤其是目视几乎不可见损伤(Barely visible impact damages,BVID)结构的适航符合性进行评估.因此,民用飞机结构设计上更需要基于应变的并考虑含损伤的复合材料失效准则来预测结构强度.本文介绍了一种复合应变失效判据,为验证该失效判据的保守性,设计了面内双轴加载试验,对含BVID损伤的准各向同性铺层T800级碳纤增强环氧树脂基复合材料层压板进行了各种
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提出了一种任意角度复合材料厚壁管的轴对称问题的分析方法.传统的Lekhnitskii理论能够获得普通缠绕层复合材料厚壁管的精确弹性解,但是,当厚壁管内存在0°缠绕层或者各项同性材料层时,该两种特殊层都会出现奇异参数,从而导致特殊层与普通层界面的连续性条件不能被满足.因此,讨论了特殊层存在奇异参数的原因,并对这类参数进行连续性分析和极限计算,从而解决了参数奇异的问题,使Lekhnitskii理论的应用范围扩展到任意缠绕角的复合材料厚壁管.最后,通过有限元计算软件ABAQUS分析了不同复合材料组合管的力学响应
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