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本文采用流固耦合的方法对某六缸柴油机三段式结构排气管的热应力进行了分析。利用BOOST软件和FIRE软件分别进行了发动机热力学计算、瞬态内流场计算、稳态外流场计算，得到排气管内、外壁面的对流换热系数和温度；在FIRE软件中采用流固耦合的方法，将排气管内外壁面的边界（对流换热系数和温度）映射到有限元模型中，得到有限元模型的边界；用Abaqus软件进行排气管的温度场及其热应力计算。计算结果表明，该排气管内气流顺畅，设计合理，两端排气管设计可靠，中间排气管存在热应力集中问题，还需对局部结构进行改进。