【摘 要】
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为探究斜拉桥钢混结合段箱型格室受力性能,本文以某大跨径斜拉桥为研究对象,建立其钢混结合段箱型格室实体-壳混合有限元模型,对恒载+活载最不利工况及体系整体升降温两种荷
【机 构】
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湖南湖大土木工程建筑检测有限公司,湖南长沙410015;中冶长天国际工程有限责任公司,湖南长沙410205
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为探究斜拉桥钢混结合段箱型格室受力性能,本文以某大跨径斜拉桥为研究对象,建立其钢混结合段箱型格室实体-壳混合有限元模型,对恒载+活载最不利工况及体系整体升降温两种荷载下箱型格室受力规律进行分析.计算结果表明:在恒载+活载最不利工况下,钢箱梁和混凝土基本上处于全断面受压状态,应力分布较为均匀,在体系整体升降温作用下,钢梁段及混凝土格室纵桥向应力值范围分别为-120 000～5 000 kPa、-8 000～1 000 kPa,格室混凝土倒角位置存在拉应力集中现象.
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