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采用三维CAD软件SolidWorks建立了带式制动器组件的三维实体模型,对其进行瞬态温度场、应力场以及沉头螺钉失效机理等热-结构耦合分析,揭示了瞬态制动过程制动器和摩擦片内部温度场和应力场的分布规律,探讨了沉头螺钉的失效机理,为带式制动器的优化设计提供了依据.
锚绞机带式制动器热-结构耦合分析
【摘 要】
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采用三维CAD软件SolidWorks建立了带式制动器组件的三维实体模型,对其进行瞬态温度场、应力场以及沉头螺钉失效机理等热-结构耦合分析,揭示了瞬态制动过程制动器和摩擦片内部
【机 构】
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武汉理工大学能源与动力工程学院,船舶动力系统运用技术交通行业重点实验室
【出 处】
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船舶工程
【发表日期】
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2009年03期
【基金项目】
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受“Ф117链径锚绞机分析与测试”项目资助
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