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对锻造温度、变形程度、锻后正火温度、回火温度与18Cr2Ni4WA的本质晶粒度之间的关系用正交试验方法进行了综合研究,提出了在特定的锻后冷却条件下的最佳工艺参数。航空用合金结构钢和渗碳钢的本质晶粒度对其使用状态下的实际晶粒度和常规力学性能影响不大,但对其断裂韧性KIC影响较大。而断裂韧性则是设计上的一个重要性能指标,因此提高这些钢种锻件的本质晶粒度级别是很重要的。