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针对水润滑船舶艉管轴承建立了三维几何模型，对轴承内部流场进行了数值分析，分析了水润滑船舶艉管轴承内部流场的压力分布、温度分布、速度分布、湍流能量分布。计算结果表明，20槽轴承和4圆柱槽轴承内部没有出现空穴区，可以降低由空穴效应带来的振动和噪声。轴向凹槽可以增强轴承内部冷却效果，沟槽面可以使层流边界层区域增大，使转捩为湍流的雷诺数增大，降低轴承压力损失。根据不同的船舶运行要求选择不同形式的艉管轴承，可以提高船舶轴系运行稳定性。