【摘 要】
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为弥补有轨电车运力不足,同时为开辟郊区和游览线路,1935年初北平市政府筹备开办公共汽车.同年8月,第一条公共汽车线路(东华门--香山)正式通车.到1937年,共开辟4条公共汽车线
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为弥补有轨电车运力不足,同时为开辟郊区和游览线路,1935年初北平市政府筹备开办公共汽车.同年8月,第一条公共汽车线路(东华门--香山)正式通车.到1937年,共开辟4条公共汽车线路.抗战爆发,公共汽车全部停驶.抗战胜利后,1946年1月北平市政府再次组成公共汽车筹备处,接收了100辆日伪的汽车.1947年,北平市公共汽车股份有限公司在册车为133辆,营运线路6条.到北平解放时,在册的79辆公共汽车只有5辆能够勉强行驶."一去二三里,停车四五回,抛锚六七次,八九十人推"是对当时破旧公共
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