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研究目的:武广客运专线大瑶山1＃隧道平导施工进入F6断层时,掌子面发生大规模涌水涌泥,通过超前钻孔验证前方为-11.5m长的高压富水岩溶断层破碎带横切平导,无法绕行.为此需要研究、探索适宜施工技术解决这一难题.
研究结果:施工中严格按照"先探水、预注浆、后管棚、管棚补注浆、后开挖、径向补注浆、快衬砌"的总体施工原则组织施工,采取"排堵结合"的方法,安全快速的通过此断层破碎带.