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为了有效减少破碎岩体大跨度交岔点多次重复返修支护的问题,对大跨度交岔点在该类岩体下的应力分布进行了研究.通过采用36U型钢拱棚＋喷混凝土对交岔点进行支护,优化了交岔点的支护方式,提出了交岔点支护难点的解决方案,改进了36U型钢在该类交岔点的应用方式.应用结果表明,该支护方式有效解决了经过多次返修后围岩支护强度低、服务年限短的问题,避免了经常返修对生产的影响.