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在机场建设中，特别是西南山区机场建设过程中，大面积、高填方、深厚红粘土地基的沉降变形控制是机场建设中的关键问题。以昆明新机场试验段工程为例，探讨分布厚度大于10m的红粘土地基采用碎石桩处理的加固效果。通过地基处理前后的沉降分析、物理力学试验、载荷试验、标贯试验及沉降观测等手段，表明采用碎石桩处理场区深厚红粘土地基是一种有效的加固措施，能满足沉降变形设计要求。