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在现有的交通网络设计问题研究基础上，采用双层规划模型来描述混合网络设计问题，其中上层模型综合考虑网络阻抗、投资额以及CO的排放总量三方面因素，建立起以三者之和最小为目标的优化函数；下层模型为用户均衡模型。根据所建模型的特征，利用一种基于自适应方法和小生境技术的改进遗传算法进行求解。实例计算证明：此模型和算法是研究混合交通网络设计问题的有效方法。