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现在的工作打算用有限元素方法调查草稿齿轮的动态行为。特别，草稿齿轮吸收的纵的力量通常导致它的部件的失败忍受草稿垫的负担。单个草稿垫和一个草稿齿轮的动态行为与令人激动的频率和相应模式形状坚定、描绘。效果压缩对因为处于装配状态的草稿垫在在草稿齿轮的经常的轴的压缩力量下面，单个草稿垫的动态行为上的负担也被决定。单个草稿垫的颤动特征与是草稿齿轮的部分的草稿垫相比。形式的分析为使草稿垫遭到到更高的频率为决定它的疲劳行为装载给我们一个基础。