【摘 要】
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太原铁路枢纽大西客专右线太钢特大桥5#-9#门式墩工程施工中，工程上跨既有线石太正线，施工平台最近处距接触网承力索仅55.8cm，为超近距离施工，触电安全风险极高。门式墩两侧均为
【机 构】
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中铁六局集团太原铁路建设有限公司山西太原030013
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太原铁路枢纽大西客专右线太钢特大桥5#-9#门式墩工程施工中，工程上跨既有线石太正线，施工平台最近处距接触网承力索仅55.8cm，为超近距离施工，触电安全风险极高。门式墩两侧均为既有铁路，且东侧为石太客运专线，施工作业空间狭小，工程施工难度大，施工安全风险高。本文结合施工实例，采用钢管柱支撑体系、沙箱、工字钢施工平台、绝缘板、临边防护、施工封锁要点等措施，有效的解决了近距离上跨铁路接触网线门式墩施工安全难题，保证了工程进度和既有线的运营安全，取得了良好的效果
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