【摘 要】
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高速铁路周边的施工直接影响其结构安全。传统水准仪进行逐站测量沉降,内外业工作量大;利用InSAR技术能够实现大跨度高速铁路的平顺性和稳定性评价,但对于小范围施工影响下高铁运行安全监测成本高。高铁的变形监测精度要求高,需要实时监控周边施工对其影响,并通过多个监测测项分析高铁的安全状态。基于多种高精度传感器的高铁运营安全智能综合监控系统能够实现高铁多种监护数据的采集、传输、处理、展示,提供全天候、自动
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高速铁路周边的施工直接影响其结构安全。传统水准仪进行逐站测量沉降,内外业工作量大;利用InSAR技术能够实现大跨度高速铁路的平顺性和稳定性评价,但对于小范围施工影响下高铁运行安全监测成本高。高铁的变形监测精度要求高,需要实时监控周边施工对其影响,并通过多个监测测项分析高铁的安全状态。基于多种高精度传感器的高铁运营安全智能综合监控系统能够实现高铁多种监护数据的采集、传输、处理、展示,提供全天候、自动、实时的安全监控。
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