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轰鸣声由远及近，一辆橙色兰博基尼Gallardo LP 570-4 Superleggera猛然闯入我们的视野。
它来了！在此之前，它只活在我们的游戏里、大话里，甚至是梦里。梦想照进现实的那一刻，多少来往路人，摇下车窗，放慢脚步，向它行“注目礼”。而它就那样，停在路边，安然接受着路人艳羡的目光，它知道，只要它想，随时都可以。
瞩目是一切存在的意义
“终于，一个恶魔诞生了，一个特立独行的恶魔，这个恶魔让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。”
“低调、内敛、含蓄”这些词汇都跟它没有关系，即使是“雍容华贵”它也不屑为伍，那种慵懒缓慢的贵族气质，根本就不是它的追求！它要的是“Born to Win”，生而为赢，吸引众人的目光，让他们惊叹、嫉妒，才是它存在的意义！“夸张、犀利”，我想，它更喜欢被这样形容。
如果你习惯停下车时，接受众人目光的洗礼；如果你对别人好奇地往车窗内窥探感觉很坦然；如果姑娘们热辣直白的目光，让你的小我能够极度膨胀，虚荣心得到满足；如果你的气场足够强大，能让这头“狂牛”甘心的臣服，那么相信我，兰博基尼Gallardo LP 570-4 Superleggera一定是你不二的选择！
越多人想超越你，越说明你够强大
“它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。”
它是明星，它是偶像，它是最特别的那一个。也许只是传奇的惊天一笔，但它的天赋才华，它的霸气外露，都那样让人着迷。请不要说什么虚荣心，从诞生的那一刻起，人类要追逐的就是速度和那万众期待的目光。
600万的身价可以让它卓尔不群，但也足以四处树敌。在缔造神话的路上，总有这样一秒钟，别人想要超越它，而都被它远远抛诸世界之外。越多人想超越你，越说明你够强大。也许谁也不会想到，这个1963年出生在意大利东北部圣亚加塔·波隆尼的狂傲小子，半个世纪后会受到来自东方文明古国的顶礼膜拜。在天安门前，呼啸而过的兰博基尼与中国文化亲密接触，与生俱来的桀骜不驯也在这里完成皈依。
另一半的生命是艺术
“在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，又神秘地存在。”
充满后工业时代色彩的首钢，是它的第二站。顺着引道冲向废弃的熔炉，兰博基尼发出巨大的咆哮。也许是心有灵犀后的有感而发，出生在亚平宁的兰博基尼，天生的DNA中就有着意大利人的艺术细胞。“冰起于水而寒于水，青出于蓝而胜于蓝”作为工业时代最杰出代表的它，本身就是一个时代的符号。我们站在远端，静静地看着它，感受着它的狂傲与叛逆，而它也同样在远端看着我们这个左倾、迷失、反思的时代。
试驾全记录：
小试牛刀
“东西放这里吧”试驾师一把掀起了前车盖。虽然早已知道这车是中后置发动机，后车窗口里两台巨大黝黑的V10发动机也咆哮着昭示着它们的存在，但第一次看见车前边放东西让人多少还是有些不习惯。开门、上车、落座，一气呵成，但关门的时候，第一下竟然没找到门把手！车门上只有一条宽 3cm的“布条”。“为了追求超轻的重量，打造极致的速度机器，Gallardo LP 570-4 Superleggera减去了所有不必要的重量”，试驾师解释。
拍摄的时候，摄影师要求Gallardo LP 570-4 Superleggera在跟拍车辆后方30米的地方，以50-60km/h的速度行驶，这下可憋坏了它。它全力的咆哮着想要向前冲，可缰绳却不断将他勒紧，一次又一次。终于一组照片拍摄完毕，试驾师放它“溜达”了一下，不一会儿我们这边的手台里就传来跟拍车辆驾驶员咆哮的声音：“你们在哪儿呐！！！”试驾师无辜地说：“我没怎么踩油门……”虽然跟拍车辆是辆“宝”字头的良驹，但也禁不住Gallardo LP 570-4 Superleggera的恣情。试驾师说得对，兰博基尼只为高速而生。”
极速抛离
Gallardo LP 570-4 Superleggera有手动、自动两种模式可供选择。右手换拨片挂D挡，摁下“A”键，就进入了自动模式。踩油门，起飞！
前三挡在换挡的时候还有较强的顿挫感，可四挡之后，就只有穿梭在时光隧道里的感觉了，在高速上各种瞬间抛离其它车辆。坐在这辆超跑上，140、160的根本不叫速度，但当踏板越踩越深，仪表盘指针渐渐向“200”倾斜，随后又向“220”倾斜的时候，我逐渐坐得笔直，血液也开始凝固。开车的哥们儿也不再同我闲聊，只剩下小声念叨着：“我靠……我靠……我靠靠……！！！” “这几秒钟怎么感觉像过了好几分钟啊！刚才我脑子都不转了，就知道踩油门，油门真硬，这车要给柔弱的小姑娘开，她真不一定能开得动！”回程的路上，这哥们儿还在恍惚地叨叨，狂野地开着的高6，开了半天才反应过来，我去我不是开兰博啊！”
试驾日志：
如果想知道宝马有多好，就一定要开过奔驰，所以我想我没资格评价这辆Gallardo。但是开过以后，我觉得根本不必对3.4秒的百公里加速锱铢必较，因为从启动到发射，有时候根本还没做好准备，心脏和身体也会发生短暂的分离。
马达的轰鸣声，让人有一种风被撕裂的感觉，方向盘的沉稳，以及油门的设计可以让我们从容地掌控一切。“超车如麻”我想也就只有这个词，才能形容它的霸道，而它的天生使命，就是凌驾一切。
从金宝街出来，一路在长安街呼啸而过，当我第一时间看到摄影师拍摄的片子时，确实非常兴奋。兰博儿完全就是线条的艺术，无法用所谓的犀利、凶猛来雕饰，根本上就是让我们置身于另外的世界。所谓超跑的血统论，根本无足轻重，因为时间已经是最好的佐证。
它来了！在此之前，它只活在我们的游戏里、大话里，甚至是梦里。梦想照进现实的那一刻，多少来往路人，摇下车窗，放慢脚步，向它行“注目礼”。而它就那样，停在路边，安然接受着路人艳羡的目光，它知道，只要它想，随时都可以。
瞩目是一切存在的意义
“终于，一个恶魔诞生了，一个特立独行的恶魔，这个恶魔让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。”
“低调、内敛、含蓄”这些词汇都跟它没有关系，即使是“雍容华贵”它也不屑为伍，那种慵懒缓慢的贵族气质，根本就不是它的追求！它要的是“Born to Win”，生而为赢，吸引众人的目光，让他们惊叹、嫉妒，才是它存在的意义！“夸张、犀利”，我想，它更喜欢被这样形容。
如果你习惯停下车时，接受众人目光的洗礼；如果你对别人好奇地往车窗内窥探感觉很坦然；如果姑娘们热辣直白的目光，让你的小我能够极度膨胀，虚荣心得到满足；如果你的气场足够强大，能让这头“狂牛”甘心的臣服，那么相信我，兰博基尼Gallardo LP 570-4 Superleggera一定是你不二的选择！
越多人想超越你，越说明你够强大
“它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。”
它是明星，它是偶像，它是最特别的那一个。也许只是传奇的惊天一笔，但它的天赋才华，它的霸气外露，都那样让人着迷。请不要说什么虚荣心，从诞生的那一刻起，人类要追逐的就是速度和那万众期待的目光。
600万的身价可以让它卓尔不群，但也足以四处树敌。在缔造神话的路上，总有这样一秒钟，别人想要超越它，而都被它远远抛诸世界之外。越多人想超越你，越说明你够强大。也许谁也不会想到，这个1963年出生在意大利东北部圣亚加塔·波隆尼的狂傲小子，半个世纪后会受到来自东方文明古国的顶礼膜拜。在天安门前，呼啸而过的兰博基尼与中国文化亲密接触，与生俱来的桀骜不驯也在这里完成皈依。
另一半的生命是艺术
“在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，又神秘地存在。”
充满后工业时代色彩的首钢，是它的第二站。顺着引道冲向废弃的熔炉，兰博基尼发出巨大的咆哮。也许是心有灵犀后的有感而发，出生在亚平宁的兰博基尼，天生的DNA中就有着意大利人的艺术细胞。“冰起于水而寒于水，青出于蓝而胜于蓝”作为工业时代最杰出代表的它，本身就是一个时代的符号。我们站在远端，静静地看着它，感受着它的狂傲与叛逆，而它也同样在远端看着我们这个左倾、迷失、反思的时代。
试驾全记录：
小试牛刀
“东西放这里吧”试驾师一把掀起了前车盖。虽然早已知道这车是中后置发动机，后车窗口里两台巨大黝黑的V10发动机也咆哮着昭示着它们的存在，但第一次看见车前边放东西让人多少还是有些不习惯。开门、上车、落座，一气呵成，但关门的时候，第一下竟然没找到门把手！车门上只有一条宽 3cm的“布条”。“为了追求超轻的重量，打造极致的速度机器，Gallardo LP 570-4 Superleggera减去了所有不必要的重量”，试驾师解释。
拍摄的时候，摄影师要求Gallardo LP 570-4 Superleggera在跟拍车辆后方30米的地方，以50-60km/h的速度行驶，这下可憋坏了它。它全力的咆哮着想要向前冲，可缰绳却不断将他勒紧，一次又一次。终于一组照片拍摄完毕，试驾师放它“溜达”了一下，不一会儿我们这边的手台里就传来跟拍车辆驾驶员咆哮的声音：“你们在哪儿呐！！！”试驾师无辜地说：“我没怎么踩油门……”虽然跟拍车辆是辆“宝”字头的良驹，但也禁不住Gallardo LP 570-4 Superleggera的恣情。试驾师说得对，兰博基尼只为高速而生。”
极速抛离
Gallardo LP 570-4 Superleggera有手动、自动两种模式可供选择。右手换拨片挂D挡，摁下“A”键，就进入了自动模式。踩油门，起飞！
前三挡在换挡的时候还有较强的顿挫感，可四挡之后，就只有穿梭在时光隧道里的感觉了，在高速上各种瞬间抛离其它车辆。坐在这辆超跑上，140、160的根本不叫速度，但当踏板越踩越深，仪表盘指针渐渐向“200”倾斜，随后又向“220”倾斜的时候，我逐渐坐得笔直，血液也开始凝固。开车的哥们儿也不再同我闲聊，只剩下小声念叨着：“我靠……我靠……我靠靠……！！！” “这几秒钟怎么感觉像过了好几分钟啊！刚才我脑子都不转了，就知道踩油门，油门真硬，这车要给柔弱的小姑娘开，她真不一定能开得动！”回程的路上，这哥们儿还在恍惚地叨叨，狂野地开着的高6，开了半天才反应过来，我去我不是开兰博啊！”
试驾日志：
如果想知道宝马有多好，就一定要开过奔驰，所以我想我没资格评价这辆Gallardo。但是开过以后，我觉得根本不必对3.4秒的百公里加速锱铢必较，因为从启动到发射，有时候根本还没做好准备，心脏和身体也会发生短暂的分离。
马达的轰鸣声，让人有一种风被撕裂的感觉，方向盘的沉稳，以及油门的设计可以让我们从容地掌控一切。“超车如麻”我想也就只有这个词，才能形容它的霸道，而它的天生使命，就是凌驾一切。
从金宝街出来，一路在长安街呼啸而过，当我第一时间看到摄影师拍摄的片子时，确实非常兴奋。兰博儿完全就是线条的艺术，无法用所谓的犀利、凶猛来雕饰，根本上就是让我们置身于另外的世界。所谓超跑的血统论，根本无足轻重，因为时间已经是最好的佐证。