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【摘 要】本文主要对铁路企业内部物资管理工作展开探讨，以物资采购管理为主线，对铁路施工企业目前的物资采购管理现状作出分析，找出物资采购存在的问题，并对物资管理工作提出一些改良方案，供广大物资管理人员做进一步的探讨实践。
【关键词】铁路施工企业；物资管理；现状；对策
1、前言
近年来，随着国内铁路建设投资额度的调整，铁路建筑市场的竞争日臻激烈，因此施工企业管理形势也日益严峻，物资管理的风险跟着加大。为保证铁路施工企业利润的实现，需要进一步加强内部管理，合理降低工程成本，给铁路施工企业盈利的实现提供条件。物资管理在铁路施工企业标准化管理中是非常关键的一环，而工程物资成本在整个施工成本中占有很大的比例，所以物资管理在项目盈利和工程核算中起决定性的作用。物资管理主要囊括有物资采购、询价、运输、验收、保管、发放和财务处理等环节，主要指生产资料经流通到使用领域后被消耗的过程。将施工中的物资管理工作做好，不仅可以提高企业的经济利益，还能增强企业的竞争力。
2、铁路工程项目物资管理的现状和存在问题
由于铁路施工企业对物资管理工作的不高度重视、资源配置不足的现象多有存在，尤其是物资从业人员的配置数量不足、业务素质不高、从业人员不固定等因素致使无法建立完整的物资管理架构，造成物资管理效率降低，进而影响到铁路施工企业的整体绩效。
在物资管理上，很多项目只着眼于物资的采购、供应工作，忽视物资现场管控环节的重要性，尤其是工地材料消耗的限额管理。现场物资管理制度的制订并不是很完善，执行过程中随意性较大，且不能长期坚持。物资管理人员的业务素质普遍偏低，缺少独立处理业务的能力，物资消耗定额、物资发放均不能按照拟定的计划办事。物资计划管理的不科学性，物资储备的不健全，尤其是像钢材、水泥、轨料等，因计划的不周详，导致积压过多，出现停工待料等现象。技术部门缺乏物资管理的认识，而且与物资部门之间的配合也缺乏主动性，不能为其提供有关技术资料和单项工程物资的需用量，材料核算表的统计经常出现核算漏项和不齐全的情况。相关的技术人员在工序的管理上只注重技术性的操作而忽略材料的消耗事宜，因此经常出现用料过超的现象[1]。
3、物资的供应管理
物资管理工作的主要任务是依据生产任务和施工质量的需要来定，按时、按量、按质地备齐物资进行供应，有利于施工生产建设的展开，而它的核心任务是物资的购进，物资的购进不仅仅局限在“买”的层面上，还包含与供应商关系和供应链的管理，物资管理者的领导和决策会影响到物资供应管理的展开，因此需要对这些因素做较为细致的探讨。
改进采购流程，采购流程中的成本主要有采购、购货、仓储及待料等，施工企业主要通过对采购和购货成本的控制，以便用最低的成本提供高品质的物料，保障施工生产的需求。企业的采购流程中应重视优质材料的购进，对采购业务做系统的考察，对不同的货物做不同采购方案，提高采购水平，以便能够适应市场环境的变化，提高企业的生产竞争力。文中拟定出的新的采购管理方案为，改进物资分类、完善采购计划、增强供应商的选择管理等，消除采购流程中的弊端。
①物资采购是整个供应链的端口，有着非常重要的作用。物资的分类牵连到物资的库存策略及采购方式，面对不同的物料采购也应有不同的管理策略和流程，减少采购的成本投入，提高采购的效率。
②采购计划是物资采购管理中的首要内容，是企业进行物资采购的依据。制定采购计划的目的在于明确物资采购的规格、品种、质量要求、数量、供应周期、价格等内容。现存的采购计划编制都比较粗糙，而且计划的实施不稳定，采购数据未经过审核，采购方案及物料进场时间不够合理，未按施工生产安排、资源分布不均、市场行情的不统筹规划，容易导致采购过超、停工待料、占用资金等现象发生。因此企业要加强对采购计划的管理，方便以最少的资金投入和劳动消耗来进行生产。
③找到合格的供应商作物资的供应是一个良好的生产基础。供应商的选择应该遵循“广、宽、多”的原则，内容有质量保证的优先考虑，是物资源头厂家的优先考虑，没有物资源头厂家的总代理商优先考虑。并且将物资采购公示的范围扩大，增加招标对象，加宽询价采购的范围。
④增强与供应商的合作，以便提高供货的质量，避免在物资的供应中出现产品的质量问题，影响生产效益。合作的形式可以和供应商作成本和共享利润的商榷后再核定，对技术、管理经验做系统的交流，为双方供货、物质水平的提高做准备。采取长期优化合作的机制，营造一个相对平稳和持续的物资供应模式，增强市场竞争力。
⑤将采购工作信息化。铁路施工企业应该通过各种渠道将采购工作信息化管理，如在内部采购平台定期公示采购价格、发布主要物料采购指导价格、发布供应商管理信息等，并且对未来物资的价格做好预测的工作[2]。
4、物资集中管理
物资的集中管理主要是把好物资质量和存储发放的内容，才能推进“工厂化”的发料机制，规范物资的审批、发放、领用、使用等各个生产环节的管理，避免物资出现流失和浪费的现象。
提高物资管理的集中化程度，这样材料单价和地材单价才会被严格的控制，才能进一步保证物资的统一供应。采取有效的措施来调动员工工作的积极性，尽量营造较好的工作环境，使铁路施工生产得到可靠的物资保证。努力维持全天候供应的物资供应服务制度，提高物資管理的专业化水平，健全生产中的应急措施和预警机制，时刻关注物资需求及施工动态，避免物资在遇到供应紧张的状况时找不到可行的应急预案，尽量采取多种渠道和手段组织物资的供应，尽全力去保障物资进场的时间进度，遵循生产的计划指标，并且落实好月度物资的供应计划。
物资集中管理，要增强过程的监控，坚持执行“预防为主、综合治理、安全第一”的原则，加强工作人员的业务培训，切实工作人员的安全防范意识，加大对安全隐患的排查力度，杜绝野蛮卸装及违章指挥的工作行为，使安全深入到每个员工的心里[3]。 物资在进行集中的配送时，要时刻关注物资运送的过程，尽量排除万难，做好物资材料的超前准备工作，以及特殊天气对粉煤灰、水泥等物资的配送工作。加强与供应商之间的沟通，确保优质的完成物资配送的任务，使生产顺利开展。在物资配送中尽量利用到中转库的优势，不仅要保障施工高峰期物资供应需求，还要做好重点物资的市场资源调查工作，时刻关注市场价格的相关信息，抓住进料的好时机，掌控供应物资的节奏，降低工程进展的成本，为企业项目利益的实现提供优厚的保障[4]。
5、现场物资管理
现场物资的管理包含物资的引进、引出、存库等三个内容。比如在磅房收料的时候，要做好细节问题的处理，并且要按公平合理的标准去执行，一旦发现有质量不合格的材料就应拒绝签收。在阴雨天中，防雨措施的不及时导致含水量增加，就要及时将其扣除。在确认材料进场的时候，要做好数据的统计，避免有数量的损失，尽量将量差控制到最小。在施工的过程中，最主要的是控制材料的消耗，将损耗量降到最小，除采用工号定额发料外，还可以采用以下两种方法进行调节：第一种，加强做新材料的推进应用工作，优化试验的配合比，这样做不仅可以减少定额材料的用量，还能节约大量的材料，是一种更高层次的节约方法。在新材料的推行上，将粉煤灰、硅粉、混凝土外加剂、磨细矿渣粉、钢纤维等新材料都应用上，不仅能增加混凝土的强度，还能提高混凝土的性能，在减少水泥制材用料的同时降低混凝土的制作成本投入。乳化沥青的运用也能够减少沥青施工的用量。优化试验配合比的目的是为了实现材料最大限度的节约，经过优化后的试验配比应签发一定额度的材料单，所以当优化之后的试验配和比小于施工的预算时，就是材料节约的现象。第二种，节约材料降耗，就是要将定额内的物资损耗降到最小。要实现物资损耗的最小化，必须改良优化施工方案，采用新技术、新材料，研发新工艺等控制材料用量，所以科技的创新在这一方面变得尤为突出。从以上的分析中得出，在现场物资的管理中，物资的引进、引出、库存都会影响大企业的盈亏问题，所以要陪加重视[5]。
6、物资管理人员的配备
物资管理人员主要的工作职位有物资主管、采购员、材料员、库管员等，并且每个工作岗位都有对应的职业要求，因此每个工作人员都应自觉的做好自己的本职工作，树立正确的职业道德观念，严格掌控好材料的质量，在采购的过程中做好督促及监督的工作，避免因马虎的工作态度，引发不必要的麻烦。在这些岗位中，材料员的岗位具有特殊性，工作要求更高，责任更艰巨，因此担任这一工作岗位的员工要树立起强烈的工作意识。①材料员要根据基层的每一项记录对施工的计划做周密细致的安排，并对重要的施工计划做提醒及工程进度跟踪，随时对工作的开展情况进行总结。②在工作质量上下一定的功夫，提高自己的服务意识，增强业务学习的能力。因此就要求材料员和基层多做接触，并与基层的技术人员做工作上的沟通交流，掌握好用料的实际情况来应对紧急情况的物资用料需求。③对每一笔在仓库中保存的物资做周期性的统计，尽量将采购计划的编制做到合理和准确。
物资的进场验收工作要遵从以下的要求去实施：①坚持工作的原则性，质量不合格的材料拒绝接收入库。②进场物资，除了做好数量、外观质量的验收工作外，对于有资证要求的物资，还需对照合同约定的产品质量标准核对随行技术质量证明文件，核实无误后再签收。③做好《物资进场管理台账》和《验收记录》填制工作。入库的物资在管理上，严格遵守《物资保管规程》和《物资仓库技术管理规定》要求进行保管、保养。要求二次配送路线的站点做好物資运送的详实记录，饯行动态的物资盘点工作，随时掌握物资的库存状况，保持仓库的卫生，避免对物资造成污染。
7、结语
本文对铁路施工企业内部物资管理进行分析，主要目的在于能从中找到其缺陷，并对此提出解决的方案。帮助铁路施工企业内部物资管理提高业务水平，提升企业的竞争实力，促进企业的发展壮大。
【关键词】铁路施工企业；物资管理；现状；对策
1、前言
近年来，随着国内铁路建设投资额度的调整，铁路建筑市场的竞争日臻激烈，因此施工企业管理形势也日益严峻，物资管理的风险跟着加大。为保证铁路施工企业利润的实现，需要进一步加强内部管理，合理降低工程成本，给铁路施工企业盈利的实现提供条件。物资管理在铁路施工企业标准化管理中是非常关键的一环，而工程物资成本在整个施工成本中占有很大的比例，所以物资管理在项目盈利和工程核算中起决定性的作用。物资管理主要囊括有物资采购、询价、运输、验收、保管、发放和财务处理等环节，主要指生产资料经流通到使用领域后被消耗的过程。将施工中的物资管理工作做好，不仅可以提高企业的经济利益，还能增强企业的竞争力。
2、铁路工程项目物资管理的现状和存在问题
由于铁路施工企业对物资管理工作的不高度重视、资源配置不足的现象多有存在，尤其是物资从业人员的配置数量不足、业务素质不高、从业人员不固定等因素致使无法建立完整的物资管理架构，造成物资管理效率降低，进而影响到铁路施工企业的整体绩效。
在物资管理上，很多项目只着眼于物资的采购、供应工作，忽视物资现场管控环节的重要性，尤其是工地材料消耗的限额管理。现场物资管理制度的制订并不是很完善，执行过程中随意性较大，且不能长期坚持。物资管理人员的业务素质普遍偏低，缺少独立处理业务的能力，物资消耗定额、物资发放均不能按照拟定的计划办事。物资计划管理的不科学性，物资储备的不健全，尤其是像钢材、水泥、轨料等，因计划的不周详，导致积压过多，出现停工待料等现象。技术部门缺乏物资管理的认识，而且与物资部门之间的配合也缺乏主动性，不能为其提供有关技术资料和单项工程物资的需用量，材料核算表的统计经常出现核算漏项和不齐全的情况。相关的技术人员在工序的管理上只注重技术性的操作而忽略材料的消耗事宜，因此经常出现用料过超的现象[1]。
3、物资的供应管理
物资管理工作的主要任务是依据生产任务和施工质量的需要来定，按时、按量、按质地备齐物资进行供应，有利于施工生产建设的展开，而它的核心任务是物资的购进，物资的购进不仅仅局限在“买”的层面上，还包含与供应商关系和供应链的管理，物资管理者的领导和决策会影响到物资供应管理的展开，因此需要对这些因素做较为细致的探讨。
改进采购流程，采购流程中的成本主要有采购、购货、仓储及待料等，施工企业主要通过对采购和购货成本的控制，以便用最低的成本提供高品质的物料，保障施工生产的需求。企业的采购流程中应重视优质材料的购进，对采购业务做系统的考察，对不同的货物做不同采购方案，提高采购水平，以便能够适应市场环境的变化，提高企业的生产竞争力。文中拟定出的新的采购管理方案为，改进物资分类、完善采购计划、增强供应商的选择管理等，消除采购流程中的弊端。
①物资采购是整个供应链的端口，有着非常重要的作用。物资的分类牵连到物资的库存策略及采购方式，面对不同的物料采购也应有不同的管理策略和流程，减少采购的成本投入，提高采购的效率。
②采购计划是物资采购管理中的首要内容，是企业进行物资采购的依据。制定采购计划的目的在于明确物资采购的规格、品种、质量要求、数量、供应周期、价格等内容。现存的采购计划编制都比较粗糙，而且计划的实施不稳定，采购数据未经过审核，采购方案及物料进场时间不够合理，未按施工生产安排、资源分布不均、市场行情的不统筹规划，容易导致采购过超、停工待料、占用资金等现象发生。因此企业要加强对采购计划的管理，方便以最少的资金投入和劳动消耗来进行生产。
③找到合格的供应商作物资的供应是一个良好的生产基础。供应商的选择应该遵循“广、宽、多”的原则，内容有质量保证的优先考虑，是物资源头厂家的优先考虑，没有物资源头厂家的总代理商优先考虑。并且将物资采购公示的范围扩大，增加招标对象，加宽询价采购的范围。
④增强与供应商的合作，以便提高供货的质量，避免在物资的供应中出现产品的质量问题，影响生产效益。合作的形式可以和供应商作成本和共享利润的商榷后再核定，对技术、管理经验做系统的交流，为双方供货、物质水平的提高做准备。采取长期优化合作的机制，营造一个相对平稳和持续的物资供应模式，增强市场竞争力。
⑤将采购工作信息化。铁路施工企业应该通过各种渠道将采购工作信息化管理，如在内部采购平台定期公示采购价格、发布主要物料采购指导价格、发布供应商管理信息等，并且对未来物资的价格做好预测的工作[2]。
4、物资集中管理
物资的集中管理主要是把好物资质量和存储发放的内容，才能推进“工厂化”的发料机制，规范物资的审批、发放、领用、使用等各个生产环节的管理，避免物资出现流失和浪费的现象。
提高物资管理的集中化程度，这样材料单价和地材单价才会被严格的控制，才能进一步保证物资的统一供应。采取有效的措施来调动员工工作的积极性，尽量营造较好的工作环境，使铁路施工生产得到可靠的物资保证。努力维持全天候供应的物资供应服务制度，提高物資管理的专业化水平，健全生产中的应急措施和预警机制，时刻关注物资需求及施工动态，避免物资在遇到供应紧张的状况时找不到可行的应急预案，尽量采取多种渠道和手段组织物资的供应，尽全力去保障物资进场的时间进度，遵循生产的计划指标，并且落实好月度物资的供应计划。
物资集中管理，要增强过程的监控，坚持执行“预防为主、综合治理、安全第一”的原则，加强工作人员的业务培训，切实工作人员的安全防范意识，加大对安全隐患的排查力度，杜绝野蛮卸装及违章指挥的工作行为，使安全深入到每个员工的心里[3]。 物资在进行集中的配送时，要时刻关注物资运送的过程，尽量排除万难，做好物资材料的超前准备工作，以及特殊天气对粉煤灰、水泥等物资的配送工作。加强与供应商之间的沟通，确保优质的完成物资配送的任务，使生产顺利开展。在物资配送中尽量利用到中转库的优势，不仅要保障施工高峰期物资供应需求，还要做好重点物资的市场资源调查工作，时刻关注市场价格的相关信息，抓住进料的好时机，掌控供应物资的节奏，降低工程进展的成本，为企业项目利益的实现提供优厚的保障[4]。
5、现场物资管理
现场物资的管理包含物资的引进、引出、存库等三个内容。比如在磅房收料的时候，要做好细节问题的处理，并且要按公平合理的标准去执行，一旦发现有质量不合格的材料就应拒绝签收。在阴雨天中，防雨措施的不及时导致含水量增加，就要及时将其扣除。在确认材料进场的时候，要做好数据的统计，避免有数量的损失，尽量将量差控制到最小。在施工的过程中，最主要的是控制材料的消耗，将损耗量降到最小，除采用工号定额发料外，还可以采用以下两种方法进行调节：第一种，加强做新材料的推进应用工作，优化试验的配合比，这样做不仅可以减少定额材料的用量，还能节约大量的材料，是一种更高层次的节约方法。在新材料的推行上，将粉煤灰、硅粉、混凝土外加剂、磨细矿渣粉、钢纤维等新材料都应用上，不仅能增加混凝土的强度，还能提高混凝土的性能，在减少水泥制材用料的同时降低混凝土的制作成本投入。乳化沥青的运用也能够减少沥青施工的用量。优化试验配合比的目的是为了实现材料最大限度的节约，经过优化后的试验配比应签发一定额度的材料单，所以当优化之后的试验配和比小于施工的预算时，就是材料节约的现象。第二种，节约材料降耗，就是要将定额内的物资损耗降到最小。要实现物资损耗的最小化，必须改良优化施工方案，采用新技术、新材料，研发新工艺等控制材料用量，所以科技的创新在这一方面变得尤为突出。从以上的分析中得出，在现场物资的管理中，物资的引进、引出、库存都会影响大企业的盈亏问题，所以要陪加重视[5]。
6、物资管理人员的配备
物资管理人员主要的工作职位有物资主管、采购员、材料员、库管员等，并且每个工作岗位都有对应的职业要求，因此每个工作人员都应自觉的做好自己的本职工作，树立正确的职业道德观念，严格掌控好材料的质量，在采购的过程中做好督促及监督的工作，避免因马虎的工作态度，引发不必要的麻烦。在这些岗位中，材料员的岗位具有特殊性，工作要求更高，责任更艰巨，因此担任这一工作岗位的员工要树立起强烈的工作意识。①材料员要根据基层的每一项记录对施工的计划做周密细致的安排，并对重要的施工计划做提醒及工程进度跟踪，随时对工作的开展情况进行总结。②在工作质量上下一定的功夫，提高自己的服务意识，增强业务学习的能力。因此就要求材料员和基层多做接触，并与基层的技术人员做工作上的沟通交流，掌握好用料的实际情况来应对紧急情况的物资用料需求。③对每一笔在仓库中保存的物资做周期性的统计，尽量将采购计划的编制做到合理和准确。
物资的进场验收工作要遵从以下的要求去实施：①坚持工作的原则性，质量不合格的材料拒绝接收入库。②进场物资，除了做好数量、外观质量的验收工作外，对于有资证要求的物资，还需对照合同约定的产品质量标准核对随行技术质量证明文件，核实无误后再签收。③做好《物资进场管理台账》和《验收记录》填制工作。入库的物资在管理上，严格遵守《物资保管规程》和《物资仓库技术管理规定》要求进行保管、保养。要求二次配送路线的站点做好物資运送的详实记录，饯行动态的物资盘点工作，随时掌握物资的库存状况，保持仓库的卫生，避免对物资造成污染。
7、结语
本文对铁路施工企业内部物资管理进行分析，主要目的在于能从中找到其缺陷，并对此提出解决的方案。帮助铁路施工企业内部物资管理提高业务水平，提升企业的竞争实力，促进企业的发展壮大。