柴油机两级涡轮增压器(德国专利DE3009-370)

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柴油机(1)上装有一台两级涡轮增压器,该涡轮增压器由两只串联的压气机(6,8)和两只串联的废气涡轮(3,5)组成。每只压气机分别由各自的涡轮带动。涡轮和压气机是这样布置的:高压级涡轮(3)带动低压级压气机(6),而低压级涡轮(5)带动高压级压气机(8)。这种组合方式能够使发动机对负荷变化有较快的反应,因为废气流量的增加首先影响到进气侧的压气机。 The diesel engine (1) is equipped with a two-stage turbocharger consisting of two series-connected compressors (6,8) and two tandem exhaust turbines (3,5). Each compressor is driven by its own turbine. The turbine and the compressor are arranged such that the high pressure stage turbine (3) drives the low pressure stage compressor (6) and the low pressure stage turbine (5) drives the high pressure stage compressor (8). This combination allows the engine to react quickly to changes in load as the increase in exhaust gas flow first affects the compressor on the intake side.
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