论文部分内容阅读
护轨对确保车辆顺利通过道岔起着重要的作用。在车辆 -道岔空间耦合振动模型 [1 ]的基础上 ,以 12号单开提速道岔为例 ,利用轮缘槽和动态轮轨间隙量 ,给出了计算道岔护轨横向冲击力的方法 ,模拟计算了车辆侧向过岔时护轨的冲击振动情况。
护轨横向冲击振动模拟计算
【摘 要】
：
护轨对确保车辆顺利通过道岔起着重要的作用。在车辆 -道岔空间耦合振动模型 [1 ]的基础上 ,以 12号单开提速道岔为例 ,利用轮缘槽和动态轮轨间隙量 ,给出了计算道岔护轨横向
【机 构】
：
北方交通大学,西南交通大学
【出 处】
：
铁道工程学报
【发表日期】
：
2001年03期
其他文献
我校现有36个教学班，2280名学生，106名教职工。学校虽为县级实验小学，但其前身却是一所村办小学。由于历史及地理原因，学校建在山坡上，校园活动场所狭窄、班级人数严重超负，学校存在着极大的安全隐患。但是，全体校园人恪守“安全第一”的理念，始终把安全教育放在首要位置，坚持上好开学安全第一课，收到了极好的效果，学校自1988年建成以来，校园内从未发生过严重的安全责任事故。 我们的开学安全第一课由排
企业的竞争,首先是产品的竞争,产品竞争的背后是人才的竞争;人才竞争的底蕴是文化的竞争,而文化的竞争归根结底取决于学习能力的竞争。世界管理大会曾提出,建立＂学习型企业＂是
在简述摆式列车发展概况和开行应具备的条件的基础上,本文提出了开行摆式列车应从经济角度进行可行性分析,指出其投入与产出的要素及影响因素,探讨了我国开行摆式列车的前景
随着企业生产规模的不断扩大,物资计量站点也随之增多。为解决设备增多和人员相对较少的矛盾,优化和合理利用人力资源,借鉴成功经验和缺陷不足。经过半年多的努力,成功研制了
设备是确保煤矿企业工作顺利进行的一个重要组成部分,在开矿过程当中设备也时常会出现各种各样的问题,这就需要针对其中的一些常见问题进行解决,从而保障设备安全有效的使用,
利用ANSYS及Midas/Civil软件建立了钢管抱杆的有限元模型,对钢管抱杆的结构进行了优化设计。