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基于公路交通网络发展对于地区制造业增长的非线性影响视角，构建了产业增长门限模型，利用1999-2010年的中国地级地区面板数据检验了空间接近对空间均衡的非线性影响。结果表明：空间接近并不一定能促进空间均衡，中心地区对于外围地区的溢出效应随着可达性的变化存在倒u型变化规律。在可达性提高到一定程度之前，到中心地区距离的缩短会抑制本地产业增长，但随着可达性的进一步提高，可以显著促进地区产业增长。另外，空间接近对于空间均衡的影响具有产业差异，改善中心一外围地区间的可达性，可能会率先促使外围地区某些劳动密集度高、中