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为了满足航空发动机高的推重比，各个零部件的质量都有很严格的要求。轮盘作为发动机中的转子部件，对其结构设计也相当重要。首先基于等强度盘理论，了解了等强度盘存在的可能性及其设计方法。并通过有限元法掌握了结构设计和优化的理论知识。再利用ANSYS有限元分析软件，建立了轮盘结构优化设计模型，选取了结构优化设计中的变量。然后对某型航空发动机压气机轮盘进行了优化设计，在满足同样的应力约束条件下，优化后轮盘的质量比传统方法优化结果减轻了10．27％。